Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Übersicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2021

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit Einspritzung und einen Hubraum von etwa 700 ccm. Der Motor der Suzuki GSX-8S hat jedoch eine etwas höhere Leistung von 83 PS im Vergleich zu den 73,4 PS der Yamaha MT-07. Das Drehmoment der Suzuki GSX-8S liegt bei 78 Nm, während die Yamaha MT-07 ein Drehmoment von 67 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Fahrwerk der Suzuki GSX-8S verfügt jedoch über eine Upside-Down-Telegabel, während die Yamaha MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Beide Motorräder haben ein Monofederbein hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Scheibendurchmesser bei der Suzuki GSX-8S 310 mm und bei der Yamaha MT-07 298 mm betragen. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Suzuki GSX-8S über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Yamaha MT-07 hat einen LED-Scheinwerfer.

Die Abmessungen der beiden Motorräder sind ähnlich, wobei der Radstand der Suzuki GSX-8S bei 1465 mm liegt und der der Yamaha MT-07 bei 1400 mm. Die Sitzhöhe der Suzuki GSX-8S beträgt 810 mm, während die Yamaha MT-07 eine Sitzhöhe von 805 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki GSX-8S beträgt 202 kg, während die Yamaha MT-07 184 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern und eine Reichweite von etwa 333 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei beiden Motorrädern 4,2 l/100km.

Die Suzuki GSX-8S hat einige Stärken, darunter ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept, einen drehmomentstarken Motor und eine erstklassige Laufkultur. Das Fahrverhalten ist stabil und der Eindruck insgesamt sehr hochwertig. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike-Sitzposition ist toll. Der Quickshifter ist gut und präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist sehr gut lesbar. Das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich und die Ergonomie ist gut.

Die Yamaha MT-07 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen großartigen Motor und eine angenehme Ergonomie. Das Bremsgefühl ist transparent und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Das Fahrverhalten ist durchschaubar und es gibt einen guten Mix aus cool und praktisch.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Die Suzuki GSX-8S hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen etwas schwereren Motor als andere Motorräder in dieser Klasse. Der Quickshifter und die Schaltung erfordern etwas mehr Bedienkraft als üblich und das ABS regelt sehr defensiv. Der Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven.

Die Yamaha MT-07 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise findet.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-8S als auch die Yamaha MT-07 solide Leistungen in der Naked Bike-Klasse. Die Suzuki GSX-8S punktet mit ihrem hochwertigen Gesamtkonzept, dem drehmomentstarken Motor und dem stabilen Fahrverhalten. Die Yamaha MT-07 überzeugt mit ihrem großartigen Motor, der angenehmen Ergonomie und dem transparenten Bremsgefühl. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub70 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite775 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite333 kmReichweite333 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.

Großartiger Motor

Angenehme Ergonomie

Transparentes Bremsgefühl

gutes Preis / Leistungsverhältnis

Durchschaubares Fahrverhalten

Guter Mix aus cool und praktisch

Fahrwerk findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Yamaha MT-07 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-8S 2023 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2021 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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