KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2017 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die R-Version ist vollkommen geländetauglich und bietet einen guten Offroad-Modus, während die S-Version eher für den Straßeneinsatz konzipiert ist. Beide Modelle haben jedoch einige Gemeinsamkeiten.

Ein großer Vorteil beider Modelle ist der starke und kultivierte Motor. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bieten sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Motorbauart ist V und der Hubraum beträgt 1301 ccm. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb.

Das Fahrwerk beider Modelle ist hochwertig und bietet eine gute Federung. Die R-Version hat eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 220 mm. Die S-Version hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down von WP, jedoch mit einem etwas kleineren Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 200 mm. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten, das ebenfalls von WP stammt.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf variiert leicht zwischen den Modellen, wobei die R-Version 123 mm und die S-Version 120 mm aufweist.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die Bremsen beider Modelle sind von Brembo und haben eine Doppelscheibenbauart. Beide Modelle verfügen über ABS und weitere Fahrassistenzsysteme wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind ähnlich. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der R-Version 21 Zoll und bei der S-Version 19 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R-Version 150 mm und bei der S-Version 170 mm. Der Radstand beträgt bei der R-Version 1580 mm und bei der S-Version 1560 mm. Die Sitzhöhe variiert ebenfalls leicht, wobei die R-Version eine Sitzhöhe von 890 mm und die S-Version eine Sitzhöhe von 860 mm hat. Das Gewicht trocken (mit ABS) beträgt bei der R-Version 217 kg und bei der S-Version 215 kg. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt bei der R-Version 240 kg und bei der S-Version 238 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 23 Litern.

Die Ausstattung beider Modelle ist umfangreich und beinhaltet Griffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Beide Modelle verfügen über ein großes und gut ablesbares TFT-Display.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Trotz ihrer Gemeinsamkeiten gibt es auch einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die R-Version ist vollkommen geländetauglich und hat einen größeren Federweg sowohl vorne als auch hinten. Sie bietet auch einen Offroad-Modus, der speziell für den Einsatz abseits der Straße entwickelt wurde. Die S-Version hingegen ist eher für den Straßeneinsatz konzipiert, bietet jedoch dennoch eine gewisse Geländetauglichkeit.

In Bezug auf die Stärken beider Modelle kann man sagen, dass sie beide über einen starken Motor, präzises Handling und moderne Elektronikfeatures wie Traktionskontrolle und Quickshifter verfügen. Beide Modelle haben auch LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und bieten eine gute Ablesbarkeit durch ihre großen TFT-Displays.

Die Schwächen beider Modelle sind der hohe Preis und die kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2017 als auch die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 beeindruckende Leistungen und sind für unterschiedliche Einsatzzwecke geeignet. Die R-Version ist ideal für Offroad-Abenteuer, während die S-Version für Straßenfahrten optimiert ist. Beide Modelle bieten jedoch eine hohe Leistung, ein präzises Handling und moderne Technologie.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure R 2017 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung108 mm
HubHub71 mmHub71 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
GradGrad75 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)217 kgGewicht trocken (mit ABS)215 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)240 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die 1290 Super Adventure R soll das neue Offroad-Flaggschiff der KTM Adventure-Reihe sein - und ist es auch! Schon erstaunlich, wie handlich sich vollgetankt 240 Kilo im Gelände bewegen lassen. Auch der Offroad-Modus kann dabei weitestgehend überzeugen. Auf der anderen Seite stehen auf der R-Version wie auf der 1290 Super Adventure S die vollen 160 PS und 140 Newtonmeter Drehmoment sowie alle Komfort-Features (abgesehen vom elektronisch verstellbaren Fahrwerk) zur Verfügung: Vier Leistungsmodi (Sport, Street, Rain und Offroad), Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Cruise Control, schlüsselloses Race-on-System und die Handy-Verwaltung "My Ride". Damit fasst die KTM 1290 Super Adventure R eigentlich vier Motorräder in sich zusammen - und rechtfertigt so den stolzen Preis.

vollkommen geländetauglich

guter Offroad-Modus

einfaches Handling

sehr starker und kultivierter Motor

modernste Elektronikfeatures wieTraktionskontrolle, Quickshifter und Kurven-ABS

großes, gut ablesbares TFT-Display

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.

bärenstarker Motor

präzises Handling

Traktionskontrolle mit Spaßfaktor

Kurven-ABS Serie

gut ablesbares, riesiges TFT-Display

Quickshifter

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

geländetauglich

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure R 2017 und der KTM 1290 Super Adventure S 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2017 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2017 sind weniger KTM 1290 Super Adventure R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure R geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH