Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Ducati Monster 2021 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 937 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Ducati Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und der Rahmen ist motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgeführt. Die Ducati Monster verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1474 mm, die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und das Gewicht trocken (mit ABS) beträgt 166 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.
Ducati Monster 2021
Die Triumph Street Triple 765 R 2020 ist mit einem Reihen-3-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 765 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Triumph Street Triple besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und der Rahmen ist in Brückenbauweise ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgeführt. Die Triumph Street Triple verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und das Gewicht trocken (mit ABS) beträgt 168 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,4 l.
Die Ducati Monster 2021 hat als Stärken einen kräftigen V2-Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck bietet. Zudem verfügt sie über ein umfangreiches Elektronikpaket mit einem serienmäßigen Quickshifter. Das neutrale Handling der Ducati Monster ermöglicht eine tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Als Schwäche könnte das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Triumph Street Triple 765 R 2020 punktet mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und einer aktiven Sitzposition. Sie bietet eine hohe Stabilität und ein tolles Getriebe mit Schaltassistent. Das Fahrwerk der Triumph Street Triple ist von erstklassiger Qualität. Als Schwächen können eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display genannt werden.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis, wobei die Ducati Monster mit ihrem V2-Motor und umfangreichen Elektronikpaket punktet, während die Triumph Street Triple mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband und hochwertigen Fahrwerk überzeugt.
Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 2021
Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
