Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Übersicht - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Honda CMX500 Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Royal Enfield Super Meteor 650 2023 im Vergleich zu Honda CMX500 Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	67.8 mm	Hub	66.8 mm
Leistung	Leistung	47 PS	Leistung	46 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	52.3 Nm	Drehmoment	44.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,650 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.5	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital	Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	648 ccm	Hubraum	471 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,260 mm	Länge	2,188 mm
Breite	Breite	890 mm	Breite	820 mm
Höhe	Höhe	1,155 mm	Höhe	1,094 mm
Radstand	Radstand	1,500 mm	Radstand	1,488 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	740 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	241 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	191 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15.7 l	Tankinhalt	11.2 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	296 km	Reichweite	302 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.21 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.7 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	76.3 db	Standgeräusch	93 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Vollmundig hat Royal Enfield sein neues Flaggschiff Super Meteor genannt und siehe da, die sympathische 650er ist tatsächlich ein großer Wurf. Die Konkurrenz muss sich künftig warm anziehen, um hier mitzuhalten. Der indische Traditionshersteller hat bewährte Stärken genutzt und bei diesem Cruiser nicht nur hinsichtlich Look & Feel einen Gang zugelegt. Die hübsche Super Meteor 650 ergänzt das Portfolio logisch nach oben und wird viele Käufer glücklich machen.

ausgewogenes Motorrad

stimmiger Motor

wertige Haptik

Connectivity Serie

hochgeschwindigkeitsstabil

kraftvoller LED-Scheinwerfer

Preis-Leistung top

Seriensitzbank auf langen Strecken strapaziös

Windschild für Großgewachsene unterdimensioniert

Honda CMX500 Rebel 2023

Fahrspaß und Einsteigerfreundlichkeit - Honda schafft es diese Attribute in der Rebel 500 zu vereinen. Dank niedrigem Gewicht und den kompakten Raddimensionen bringt sie Freude auf der Landstraße und wird im Alltag niemanden überfordern. Für Cruiser-Fans lange kein Geheimtipp mehr!

kompakte Ausmaße

genügend Leistung

spaßiges Fahrverhalten

coole Optik

Display schlecht lesbar

Motor etwas charakterlos