Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Übersicht - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Der Vergleich zwischen der Suzuki SV650X Modelljahr 2018 und der Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Handling und Design.

Die Suzuki SV650X 2018 ist mit einem agilen und quirligen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 76 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Dieser Motor ermöglicht eine einfache Handhabung und eine angenehme Fahrt. Trotz des niedrigen Lenkers ist die SV650X leicht zu fahren und bietet eine angenehme Sitzposition mit einer niedrigen Sattelhöhe. Das Getriebe ist gut abgestuft und das Motorrad hat ein niedriges Gewicht von 197 kg.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Icon 2015 einen Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Motor der Scrambler Icon ist bekannt für seine perfekte Gasannahme und seine lineare Entfaltung. Er bietet auch einen würdigen Punch von unten heraus. Das Fahrwerk der Scrambler Icon ist sportlich straff und bietet eine gute Kontrolle. Das Design der Scrambler Icon wird oft als bildschön bezeichnet.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt in der Kühlung des Motors. Die SV650X hat eine flüssigkeitsgekühlte Maschine, während die Scrambler Icon eine luftgekühlte Maschine hat. Dies kann sich auf die Leistung und die Temperatur des Motors auswirken.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und ein Monofederbein hinten. Der Unterschied liegt jedoch in den Bremsen. Die SV650X hat Zweikolbenbremsen vorne, während die Scrambler Icon Vierkolbenbremsen hat. Dies kann einen Unterschied in der Bremsleistung und dem Bremsgefühl ausmachen.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Die Abmessungen der beiden Motorräder sind ähnlich, mit einem Radstand von 1445 mm. Die Sitzhöhe der SV650X beträgt 785 mm, während die Scrambler Icon eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Das Gewicht der SV650X beträgt 197 kg, während die Scrambler Icon leichter ist und ein Gewicht von 186 kg hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 13-14 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki SV650X 2018 mit ihrem agilen Motor, dem einfachen Handling und der angenehmen Sitzposition punktet. Die Ducati Scrambler Icon 2015 hingegen überzeugt mit ihrem perfekten Motor, dem sportlichen Fahrwerk und dem ansprechenden Design. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Suzuki SV650X 2018 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung88 mm
HubHub62.6 mmHub66 mm
LeistungLeistung76 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,100 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum645 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite760 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt13.8 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro liegt voll im Trend, Retro ist cool. Das haben auch die Leute bei Suzuki erkannt, die zwar für 2018 nicht viele Neuheiten auf den Markt werfen, dafür eine richtig fesche - die SV650X. Es musste nicht viel geändert werden, um sie dennoch in die Riege der modernen Cafe Racer einzuordnen: Scheinwerferverkleidung, Lackierung, Seitenverkleidungen, Sattel und niedrige Lenkerenden reichen für das tolle Ergebnis. Vor allem die vorderradorientierte Sitzposition steht ihr gut, macht sie aber nicht erheblich unbequemer. Das Fahrwerk ist zwar nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, dafür ist der quirlige Motor eine Wucht und der Preis stimmt.

agiler, quirliger und charismatischer V2-Motor

einfaches Handling, trotz niedriger Lenker leicht zu fahren

angenehme Sitzposition mit niedriger Sattelhöhe

gelungene Getriebeabstufung

niedriges Gewicht

unauffälliger Auftritt

Auspuffoptik

Telegabel zu weich

keine Antihopping-Kupplung

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV650X vs Ducati Scrambler Icon

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV650X 2018 und der Ducati Scrambler Icon 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Suzuki SV650X. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV650X geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Suzuki SV650X wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.

Preis Suzuki SV650X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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