Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Übersicht - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs KTM 790 Adventure R 2020

Die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Reihe von technischen Spezifikationen und Merkmalen, die ihre individuellen Stärken und Schwächen bestimmen.

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 80 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Motor ist bekannt für seinen gemütlichen und verzeihenden Charakter und erzeugt einen tollen Sound. Die Bremsen der V85 TT sind gut verzögernd und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Äußere des Motorrads ist sehr kultig und schön gestaltet. Der Kardan-Antrieb sorgt für eine pflegeleichte Wartung. Die V85 TT ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet.

Die KTM 790 Adventure R 2020 hingegen verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, einen satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display der KTM ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Das Fahrwerk der 790 Adventure R ist von hoher Qualität und ermöglicht einen breiten Einsatzbereich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist das Motorrad auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In Bezug auf die technischen Spezifikationen weisen beide Motorräder einige Unterschiede auf. Die V85 TT hat eine Bohrung von 84 mm und einen Hub von 77 mm, während die 790 Adventure R eine Bohrung von 88 mm und einen Hub von 65,7 mm hat. Der Hubraum der V85 TT beträgt 853 ccm, während der der 790 Adventure R bei 799 ccm liegt. Die V85 TT hat einen Kardan-Antrieb, während die 790 Adventure R mit einer Kette angetrieben wird. Die V85 TT hat eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm und einen Federweg von 170 mm. Die 790 Adventure R hat eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 240 mm. Beide Motorräder verfügen über eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 170 mm bzw. 240 mm.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die V85 TT hat einen Stahlrahmen, während die 790 Adventure R einen Chrom-Molybdän-Rahmen hat. Die V85 TT hat Doppelscheibenbremsen vorne, während die 790 Adventure R die gleiche Bauart verwendet. Die V85 TT hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die 790 Adventure R einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat. Die Sitzhöhe der V85 TT beträgt 830 mm, während die 790 Adventure R eine Sitzhöhe von 880 mm hat. Das trockene Gewicht der V85 TT beträgt 208 kg mit ABS, während das der 790 Adventure R 189 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 20 l bzw. 21 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die V85 TT hat einige Schwächen, die von einigen Redakteuren bemerkt wurden. Einige wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung von dem Motorrad. Für härtere Offroad-Strecken ist die V85 TT möglicherweise nicht geeignet. Die Fahren in stehender Position kann für größere Piloten schwierig sein.

Die 790 Adventure R hat auch einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Der Blinkerschalter kann etwas fummelig sein. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V85 TT 2019 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 eine Reihe von Stärken und Schwächen. Die V85 TT punktet mit ihrem gemütlichen V2-Motor, ihrem tollen Sound und ihrem kultigen Äußeren. Die KTM 790 Adventure R überzeugt mit ihrer hohen Fahrwerksqualität, ihrem leistungsstarken Motor und ihrem praxistauglichen Rallye-Elektronikpaket. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT 2019 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019
KTM 790 Adventure R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung88 mm
HubHub77 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg170 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)208 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V85 TT 2019 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2020 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind mehr Moto Guzzi V85 TT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V85 TT zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2018 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V85 TT geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V85 TT wurde am 27.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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