Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 803 ccm und einer Leistung von etwa 73-75 PS. Die Motoren beider Modelle haben eine ähnliche Kühlung und ein ähnliches Drehmoment von etwa 66-68 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Icon 2015 als auch die Nightshift 2021 eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und ein Monofederbein von Kayaba hinten. Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne haben bei beiden Modellen Vierkolben mit radialer Technologie.

Die Reifendimensionen sind ebenfalls ähnlich, mit einer Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 18 Zoll und der Durchmesser der Hinterräder 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1445 mm.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht gibt es nur geringfügige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Sitzhöhe der Icon 2015 beträgt 790 mm, während die Nightshift 2021 eine etwas höhere Sitzhöhe von 798 mm hat. Das trockene Gewicht der Icon 2015 beträgt 170 kg mit ABS, während das trockene Gewicht der Nightshift 2021 180 kg mit ABS beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Icon 2015 beträgt 186 kg, während das fahrbereite Gewicht der Nightshift 2021 196 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern.

Die Ducati Scrambler Icon 2015 hat einige Stärken. Der Motor wird als perfekt beschrieben, mit einer wunderbaren Gasannahme, linearer Entfaltung und keinem Lastwechsel. Der Motor hat auch einen würdigen Punch von unten. Das Fahrwerk wird als sportlich straff beschrieben, ohne weichen Schlapfen. Die Optik der Icon 2015 wird als einfach bildschön bezeichnet.

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor wird als geschmeidig beschrieben und das Fahrwerk als bequem. Die Nightshift 2021 bietet auch ein Kurven-ABS, was ein Pluspunkt ist. Das Motorrad wird als charakterstark und mit cooler Optik beschrieben. Die niedrige Sitzhöhe von 798 mm ist ebenfalls ein Vorteil.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Icon 2015 hat jedoch auch eine Schwäche, nämlich einen dünneren Lenker, der optisch ansprechender sein könnte.

Die Nightshift 2021 hat auch einige Schwächen. Es wird bemängelt, dass das Motorrad wenig Gefühl für das Vorderrad bietet und dass die Vorderbremse viel Handkraft benötigt. Das Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen.

Insgesamt sind die Ducati Scrambler Icon 2015 und die Ducati Scrambler Nightshift 2021 ähnliche Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite845 mmBreite867 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von798 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

geschmeidiger Motor

bequemes Fahrwerk

Kurven-ABS

charakterstarkes Motorrad

coole Optik

niedrige Sitzhöhe von 798 mm

wenig Gefühl für das Vorderrad

Vorderbremse braucht Handkraft

Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Nightshift

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2015 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Ducati Scrambler Nightshift. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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