BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RS 2019
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RS 2019
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 ist eine Enduro-Maschine, die mit ihrer robusten Bauweise und ihrem kraftvollen Boxermotor beeindruckt. Der Motor hat eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm, was zu einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm führt. Der Elektrostarter sorgt für einen einfachen Startvorgang, während der Kardanantrieb eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 1254 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die GS Adventure eine beeindruckende Leistung.
Das Fahrwerk der GS Adventure ist ebenfalls beeindruckend. Die Telelever-Aufhängung vorne und die Einarmschwinge hinten sorgen für eine optimale Federung und ermöglichen einen Federweg von 210 mm vorne und 220 mm hinten. Die Federung kann individuell angepasst werden, um den Fahrkomfort zu maximieren. Das Chassis besteht aus Stahl und der Rahmenbauart ermöglicht eine hohe Stabilität. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm, was zu einer präzisen Lenkung und einem stabilen Fahrverhalten führt.
Die Bremsen der GS Adventure sind ebenfalls beeindruckend. Mit Doppelscheiben vorne und einem Durchmesser von 305 mm bieten sie eine hohe Bremsleistung. Die Bremsen sind mit einer radialen Technologie ausgestattet, die eine präzise Dosierung ermöglicht. Die GS Adventure verfügt auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire, die die Sicherheit und den Fahrkomfort verbessern.
Die GS Adventure verfügt über eine beeindruckende Ausstattung, darunter einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Diese Funktionen verbessern die Sichtbarkeit und den Schutz vor Wind und Wetter. Die GS Adventure bietet auch eine hohe Sitzhöhe von 890 mm, die eine gute Ergonomie und eine komfortable Sitzposition ermöglicht. Mit einem Gewicht von 268 kg (fahrbereit mit ABS) ist die GS Adventure zwar etwas schwer, aber ihr tiefer Schwerpunkt sorgt für eine gute Fahrbarkeit.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2019 ist ein Sporttourer, der mit seinem agilen Fahrverhalten und seinem drehfreudigen Boxermotor überzeugt. Der Motor hat die gleichen technischen Daten wie der der GS Adventure, nämlich eine Bohrung von 102,5 mm, einen Hub von 76 mm, eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Elektrostarter und der Kardanantrieb sind ebenfalls vorhanden.
Das Fahrwerk der RS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federwege betragen 140 mm sowohl vorne als auch hinten. Die Federung kann individuell angepasst werden, um den Fahrkomfort zu maximieren. Das Chassis besteht aus Stahl und der Rahmenbauart ermöglicht eine hohe Stabilität. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,3 Grad und der Nachlauf 110,8 mm, was zu einem präzisen und stabilem Fahrverhalten führt.
Die Bremsen der RS sind ebenfalls beeindruckend. Mit Doppelscheiben vorne und einem Durchmesser von 320 mm bieten sie eine hohe Bremsleistung. Die Bremsen sind mit einer radialen Technologie ausgestattet, die eine präzise Dosierung ermöglicht. Die RS verfügt auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire, die die Sicherheit und den Fahrkomfort verbessern.
Die RS verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter einen LED-Scheinwerfer. Das Farb-TFT-Display und der LED-Scheinwerfer sind serienmäßig und verbessern die Sichtbarkeit und die Anzeige von Informationen. Die RS bietet auch eine tourentaugliche Sitzposition mit einer Sitzhöhe von 820 mm. Das Gewicht der RS beträgt 243 kg (fahrbereit mit ABS), was sie im Vergleich zur GS Adventure leichter macht.
Die GS Adventure hat einige Stärken, darunter einen tollen Fahrkomfort, eine extreme Reichweite und eine gute Ergonomie. Der bauchige Drehmoment des Motors und das saubere Ansprechverhalten sorgen für eine angenehme Fahrt. Die GS Adventure hat auch einen tiefen Schwerpunkt, der die Fahrbarkeit verbessert. Darüber hinaus bietet sie viele Individualisierungsmöglichkeiten.
BMW R 1250 RS 2019
Die RS hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein präzises und stabiles Fahrverhalten. Der Boxermotor ist agil und drehfreudig. Die moderne Optik und die tourentaugliche Sitzposition machen die RS zu einem attraktiven Sporttourer. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig, ebenso wie die auswählbaren Fahrmodi. Das Farb-TFT-Display und der LED-Scheinwerfer verbessern die Sichtbarkeit und die Anzeige von Informationen. Die RS bietet auch eine umfangreiche Zubehörliste.
Die GS Adventure hat jedoch auch einige Schwächen, darunter das hohe Gewicht, das in der Bremszone spürbar ist, sowie den hohen Preis.
Die RS hat ebenfalls einige Schwächen, darunter ein Windschild, das höher sein könnte, und viele Features, die aufpreispflichtig sind.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die BMW R 1250 RS beeindruckende Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die GS Adventure ist ideal für Abenteuerfahrten mit ihrem tollen Fahrkomfort und ihrer extremen Reichweite, während die RS mit ihrem präzisen und stabilen Fahrverhalten und ihrem agilen Motor ein attraktiver Sporttourer ist. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Ausstattung und verschiedene Individualisierungsmöglichkeiten. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
BMW R 1250 RS 2019
Optisch ist die neue BMW R 1250 RS die einzige im Bunde der fünf großen Boxer, die wirklich stark verändert wurde. Das passt sehr gut, denn durch den neuen ShiftCam-Motor mit seiner herrlichen Souveränität aus dem Drehzahlkeller hat sich der Charakter gewandelt, die RS ist nun ein noch besserer Tourer. Sie ist nach wie vor kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität und Komfort, lediglich der Windschutz könnte etwas besser sein. Doch auch die Sportlichkeit kommt nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2019 und der BMW R 1250 RS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 32% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 880 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 300 EUR für die BMW R 1250 RS 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 RS 2019 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die BMW R 1250 RS. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 77.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RS veröffentlicht am 06.11.2018.