KTM 690 SMC R 2019 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2019 vs Ducati Hypermotard 821 2013

Die KTM 690 SMC R Modelljahr 2019 und die Ducati Hypermotard 821 Modelljahr 2013 sind beide Supermoto-Motorräder, die für ihre Leistung und ihr agiles Fahrverhalten bekannt sind.

Die KTM 690 SMC R 2019 wird von einem kräftigen Einzylinder-Motor angetrieben, der 75 PS und ein Drehmoment von 73,5 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 690 ccm und einer Zylinderzahl von 1 bietet sie eine beeindruckende Leistung für ein Motorrad dieser Klasse. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was für eine hohe Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen vorne sind Einzelscheiben mit radialer Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Das trockene Gewicht der KTM beträgt 147 kg mit ABS.

Die Ducati Hypermotard 821 2013 hingegen wird von einem Zweizylinder-Motor angetrieben, der 110 PS und ein Drehmoment von 91 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 821 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet sie eine noch höhere Leistung als die KTM. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl-Gitterrohr, was für eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht sorgt. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer und Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm und die Sitzhöhe liegt bei 870 mm. Das trockene Gewicht der Ducati beträgt 175 kg mit ABS.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Die KTM 690 SMC R 2019 zeichnet sich durch ihre kräftige Einzylinder-Motorleistung von 74 PS aus, was für ein Motorrad dieser Klasse beeindruckend ist. Ihr spielerisches Fahrverhalten und ihre pure Spaßmaschine machen sie zu einem beliebten Motorrad für Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Das hochwertige Elektronikpaket der KTM, einschließlich des serienmäßigen Quickshifters, bietet zusätzlichen Komfort und Fahrspaß. Darüber hinaus ist die KTM 690 SMC R 2019 ein echtes Statement am Bikertreff.

Die Ducati Hypermotard 821 2013 punktet mit ihrer optimal am Lenker angebrachten Spiegelposition, die eine gute Sicht auf den Verkehr ermöglicht. Ihre hohe Leistung von 110 PS sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das umfassende Elektronikpaket der Ducati, das inbegriffen ist, bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort während der Fahrt.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Die KTM 690 SMC R 2019 hat jedoch einige Schwächen. Sie ist nur bedingt langstreckentauglich, da sie aufgrund ihrer sportlichen Ausrichtung nicht den Komfort bietet, den man auf längeren Fahrten benötigt. Außerdem ist die Tachoeinheit der KTM sehr spartanisch gestaltet und bietet nur die grundlegenden Informationen.

Die Ducati Hypermotard 821 2013 hingegen hat keine offensichtlichen Schwächen, die in den gegebenen Daten erwähnt werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 SMC R 2019 als auch die Ducati Hypermotard 821 2013 beeindruckende Leistung und Fahrverhalten. Die KTM punktet mit ihrer starken Einzylinder-Motorleistung und ihrem hochwertigen Elektronikpaket, während die Ducati mit ihrer optimalen Spiegelposition und ihrem umfassenden Elektronikpaket punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher Wert auf Leistung oder Komfort legt.

Technische Daten KTM 690 SMC R 2019 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 SMC R 2019
Ducati Hypermotard 821 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung88 mm
HubHub80 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment91 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.8
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum821 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)147 kgGewicht trocken (mit ABS)175 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.

kräftiger Einzylinder - 74 PS!

spielerisches Fahrverhalten

pure Spaßmaschine

hochwertiges Elektronikpaket

Quickshifter + serienmäßig

ein echtes Statement am Bikertreff

nur bedingt langstreckentauglich

Tachoeinheit sehr spartanisch

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Eine Designikone zu erneuern ist gewiss nicht einfach, bei der neuen Hypermotard ist es aber eindeutig gelungen: Die Front geschärft, das Heck gestutzt und dazwischen ein High-Tech-Feuerwerk der Extraklasse. Nicht einmal auf exklusive Features wie Ride by Wire-System, ABS und Traktionskontrolle muss man nun verzichten.

Spiegel optimal am Lenker gebaut

hohe Leistung

Umfassendes Elektronikpaket inkludiert.

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs Ducati Hypermotard 821

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 SMC R 2019 und der Ducati Hypermotard 821 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 SMC R 2019 um etwa 12% höher. Die KTM 690 SMC R 2019 erfährt einen Verlust von 200 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 560 EUR für die Ducati Hypermotard 821 2013 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Hypermotard 821 2013 sind mehr KTM 690 SMC R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 821 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 690 SMC R. Seit Modelljahr 2012 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 SMC R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Ducati Hypermotard 821. Der erste Bericht für die KTM 690 SMC R wurde am 27.03.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 821 veröffentlicht am 19.02.2013.

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 821

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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