Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha Niken 2018

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2021 und die Yamaha Niken Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Yamaha MT-09 SP 2021 zeichnet sich durch ihre aufrechte und komfortable Sitzposition aus, die für lange Fahrten geeignet ist. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für eine angenehme Fahrt. Die Mappings und die Traktionskontrolle können schnell und einfach angepasst werden, was dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Die Verarbeitung ist hochwertig und es gibt viele liebevolle Details, die das Motorrad optisch ansprechend machen. Der Motor ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet eine tolle Beschleunigung sowie viel Druck im relevanten Drehzahlbereich.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Die Yamaha Niken 2018 hingegen überzeugt mit einem ausgereiften Gesamtkonzept. Der Motor ist ebenfalls stark und bietet eine gute Leistung. Das Fahrverhalten ist überraschend sportlich und das Fahrwerk kann individuell eingestellt werden. Die Ausstattung ist tourentauglich und bietet zusätzliche Sicherheit bei allen Witterungsverhältnissen. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht lange Fahrten.

Die Yamaha MT-09 SP 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Hupe ist lieblos montiert und das Display ist eher kümmerlich. Diese Punkte könnten für manche Fahrer störend sein.

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Die Yamaha Niken 2018 hat hingegen einige Schwächen, die spezifisch für dieses Modell sind. Die Optik ist Geschmackssache und das Dreirad-Image könnte am Stammtisch für Diskussionen sorgen. Das ABS ist nur auf Basisniveau und die Endübersetzung ist relativ lang. Außerdem gab es 2018 nur eine Farbvariante zur Auswahl.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2021 als auch die Yamaha Niken 2018 solide Leistungen und haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2021 im Vergleich zu Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha Niken 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub62.1 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungPrallelogramm
FederwegFederweg137 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg142 mmFederweg125 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel70 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf74 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,150 mm
BreiteBreite795 mmBreite885 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,250 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,510 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)263 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Die Yamaha MT-09 SP basiert auf der wirklich gut gelungenen MT-09. Im Jahr 2021 ein besonders feiner Jahrgang! Doch da Upgrade legt noch eines drauf! Das hochwertige Fahrwerk sorgt für einen tollen Kompromiss aus Fahrkomfort und Sportlichkeit

Aufrechte, komfortable Sitzposition

Gut abgestimmtes Fahrwerk

Mappings und Traktionskontrolle sind rasch und einfach zu justieren

Hochwertige Verarbeitung

Liebevolle Details

toll abgestimmter Motor

tolle Beschleunigung und viel Druck im relevanten Drehzahlbereich

lieblos montierte Hupe

kümmerliches Display

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MEX testete für Euch das neue Dreirad aus Japan und war schwer begeistert. Wie auf Schienen führt die Front auf enge Passstraßen gleichermaßen wie auch in schnelleren Radien. Das neuartige Konzept der NIKEN ermöglicht unglaublich zügiges und doch gleichzeigt auch sicheres Vorankommen bei allen Witterungsbedingungen. Der hochgelobte Cross-Plane-Dreizylinder wurde mit etwas mehr Schwungmasse und einer andere Endübersetzung perfekt für die NIKEN angepasst. An alle Interessenten: Nicht von der Optik oder dem "Dreirad-Image" verunsichern lassen. Unbedingt Probefahren!

Ausgereiftes Gesamt-Konzept

Toller Motor

Ungeahnt sportliches Fahrverhalten

Einstellbares Fahrwerk

Tourentaugliche Ausstattung

Bequeme Sitzposition

Zusätzliche Sicherheit bei allen Witterungsverhältnissen

Optik Geschmacksache

Dreirad-Image am Stammtisch

ABS nur auf Basisniveau

Relativ lange Endübersetzung

Nur eine Farbvariante 2018

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Yamaha Niken

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2021 und der Yamaha Niken 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2021 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Yamaha Niken 2018 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 120 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Yamaha Niken. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha Niken. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 97.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Niken veröffentlicht am 25.05.2018.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Niken

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH