KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 SMC R 2019
Übersicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 SMC R 2019
Der Vergleich zwischen der KTM 690 Duke R Modelljahr 2015 und der KTM 690 SMC R Modelljahr 2019 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrverhalten und Ausstattung.
Die KTM 690 Duke R 2015 ist ein Naked Bike mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor mit einem Hubraum von 690 ccm sorgt für ausreichend Power. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Als Fahrassistenzsystem verfügt die Duke R über Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
KTM 690 Duke R 2015
Die KTM 690 SMC R 2019 ist eine Supermoto-Maschine mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 73,5 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor mit einem Hubraum von 690 ccm bietet noch etwas mehr Power als die Duke R. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Chrom-Molybdän mit einer Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Als Fahrassistenzsystem verfügt die SMC R über ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Duke R. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,5 Liter.
Die KTM 690 Duke R 2015 zeichnet sich durch ihre Top Ausstattung aus. Die Renngeometrie und die hohe Schräglagenfreiheit ermöglichen ein sportliches Fahrverhalten. Die starken Bremsen und das einstellbare Fahrwerk sorgen für optimale Kontrolle. Allerdings ist die Duke R im Alltag aufgrund ihrer unbequemen Sitzposition und der hohen Sitzhöhe nicht besonders komfortabel.
KTM 690 SMC R 2019
Die KTM 690 SMC R 2019 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Einzylindermotor, der 74 PS leistet. Ihr spielerisches Fahrverhalten und der hohe Spaßfaktor machen sie zu einer reinen Spaßmaschine. Das hochwertige Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi und Ride by Wire bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Der Quickshifter ist serienmäßig verbaut und ermöglicht schnelle Gangwechsel. Die SMC R ist zudem ein echtes Statement am Bikertreff. Allerdings ist sie aufgrund ihrer speziellen Ausrichtung nur bedingt langstreckentauglich und die Tachoeinheit ist sehr spartanisch gestaltet.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R 2015 als auch die KTM 690 SMC R 2019 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 690 Duke R 2015 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke R 2015
Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.
KTM 690 SMC R 2019
Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 SMC R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2015 und der KTM 690 SMC R 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 SMC R zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 690 Duke R. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 690 SMC R. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 SMC R veröffentlicht am 27.03.2015.
