KTM 125 Duke 2020 vs. Honda CBF 125 2009
KTM 125 Duke 2020
Honda CBF 125 2009
Übersicht - KTM 125 Duke 2020 vs Honda CBF 125 2009
Die KTM 125 Duke Modelljahr 2020 und die Honda CBF 125 Modelljahr 2009 sind beide Naked Bikes, die für den Einstieg in die Motorradwelt konzipiert sind. Sie zeichnen sich durch ihre kompakten Abmessungen und ihre leichten Rahmen aus, was sie zu idealen Stadtfahrzeugen macht.
Die KTM 125 Duke 2020 verfügt über einen 125 ccm Einzylindermotor, der eine Leistung von 15 PS und ein Drehmoment von 12 Nm liefert. Mit einem Vierkolben-Bremssystem vorne und einem 17-Zoll-Reifendurchmesser bietet sie eine gute Bremsleistung und Stabilität. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat eine Kapazität von 11 Litern. Eine der Stärken der KTM 125 Duke 2020 ist ihr gutes Fahrwerk, das für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Außerdem verfügt sie über LED-Blinker und einen LED-Scheinwerfer, die für eine gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgen. Ein weiteres Highlight ist das TFT-Display, das alle wichtigen Informationen für den Fahrer übersichtlich darstellt.
KTM 125 Duke 2020
Die Honda CBF 125 2009 hingegen hat einen 124,7 ccm Einzylindermotor, der eine Leistung von 11 PS und ein Drehmoment von 11,2 Nm liefert. Mit einem Zweikolben-Bremssystem vorne und einem 17-Zoll-Reifendurchmesser bietet sie eine solide Bremsleistung und Stabilität. Der Radstand beträgt 1270 mm und die Sitzhöhe liegt bei 792 mm. Der Tank hat eine Kapazität von 13 Litern. Eine der Stärken der Honda CBF 125 2009 ist ihre Wendigkeit, die es dem Fahrer ermöglicht, leicht durch den Stadtverkehr zu manövrieren. Außerdem hat sie eine schlanke Linie, die ihr ein sportliches Aussehen verleiht. Ein weiterer Vorteil ist der geringe Verbrauch, der zu niedrigeren Betriebskosten führt.
Honda CBF 125 2009
Bei den Schwächen der KTM 125 Duke 2020 ist zu erwähnen, dass sie im unteren Drehzahlbereich etwas wenig Leistung hat. Dies kann dazu führen, dass sie beim Beschleunigen etwas träge wirkt. Die Honda CBF 125 2009 hingegen hat eine nicht optimale Bremse, die möglicherweise nicht die beste Bremsleistung bietet. Ein weiterer Nachteil ist das winzige Staufach, das nur begrenzten Platz für die Aufbewahrung von Gegenständen bietet.
Insgesamt sind sowohl die KTM 125 Duke 2020 als auch die Honda CBF 125 2009 solide Motorräder für den Einstieg in die Motorradwelt. Die KTM 125 Duke 2020 bietet mit ihrem guten Fahrwerk, den LED-Blinkern und dem TFT-Display einige moderne Features, während die Honda CBF 125 2009 mit ihrer Wendigkeit und dem geringen Verbrauch punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 125 Duke 2020 im Vergleich zu Honda CBF 125 2009
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 125 Duke 2020
Wer ein aggressives Design, sportliches und gutes Fahrverhalten sowie eine höhere Leistung vor allem im oberen Drehzahl Bereich haben will, der kann mit der Duke nichts falsch machen. Die Liebe zum Detail wie zum Beispiel in Form der LED-Blinker oder dem aufwendigen und multifunktionalen TFT-Display sind ein Markenzeichen von KTM. Einziger Nachteil im unteren Drehzahlbereich fehlt es ein wenig an Leistung.
Honda CBF 125 2009
Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 125 Duke vs Honda CBF 125
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 125 Duke 2020 und der Honda CBF 125 2009. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBF 125 zu verkaufen, mit 36 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die KTM 125 Duke. Seit Modelljahr 2011 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 125 Duke geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Honda CBF 125. Der erste Bericht für die KTM 125 Duke wurde am 01.05.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBF 125 veröffentlicht am 05.09.2008.