Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 und die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze konzipiert sind. Die Multistrada V4 Rally ist das neueste Modell und bietet einige Verbesserungen gegenüber der V2 S.

Ein Hauptunterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Motor. Die Multistrada V4 Rally verfügt über einen V4-Motor mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 121 Nm. Dieser Motor ist äußerst potent und bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Die V2 S hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der 113 PS und 94 Nm liefert. Obwohl der V2-Motor etwas weniger Leistung hat, ist er ab 6000 Umdrehungen sehr agil und bietet eine gute Performance.

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die Multistrada V4 Rally verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Fahrwerk ist semiaktiv und bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die V2 S hingegen ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 170 mm ausgestattet. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Beide Fahrwerke bieten eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl, wobei die Multistrada V4 Rally ein Monocoque-Rahmenbauart hat und die V2 S einen Gitterrohr-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel der V4 Rally beträgt 65,3 Grad, während der der V2 S bei 64,8 Grad liegt. Der Nachlauf beträgt bei beiden Modellen ähnliche 105,5 mm bzw. 105,7 mm.

In puncto Bremsen sind beide Modelle mit Doppelscheibenbremsen von Brembo ausgestattet. Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten eine kräftige, aber feinfühlige Verzögerung.

Was die Ausstattung betrifft, bieten beide Modelle einstellbare Windschilde. Die Multistrada V4 Rally verfügt zudem über Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Multistrada V2 S bietet eine umfangreiche Serienausstattung und einen guten Windschutz.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi und ein elektronisch einstellbares Fahrwerk. Die Multistrada V4 Rally bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent und Wheelie-Kontrolle.

Die Multistrada V4 Rally hat einige Stärken, darunter den sehr potenten V4-Motor, das erstaunlich handliche Fahrverhalten, die kräftigen Bremsen, das gut ansprechende Fahrwerk und das umfangreiche Elektronik-Paket. Die Multistrada V2 S punktet mit ihrem agilen Motor ab 6000 Umdrehungen, dem vielseitigen Fahrwerk, der guten Bremsdosierbarkeit, der sportlichen und dennoch komfortablen Sitzposition und der umfangreichen Serienausstattung.

Als Schwächen der Multistrada V4 Rally können das Fahrwerk im groben, welligen Gelände und der hohe Preis genannt werden. Die Multistrada V2 S hingegen hat Schwächen wie das Ruckeln des Motors bei niedrigen Drehzahlen, das nicht ganz saubere Schalten in den unteren Gängen und einen nicht perfekten Quickshifter.