Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes der renommierten italienischen Motorradmarke Ducati. Beide Modelle zeichnen sich durch ihre aggressive Optik und sportliche Performance aus, unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten.

Die Ducati Streetfighter V2 2022 wird von einem drehfreudigen V2-Motor angetrieben, der eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm bietet. Der Motor verfügt über eine Einspritzung und einen Hubraum von 955 ccm. Das Fahrwerk der Streetfighter V2 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs hinten. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Radial-Monoblock-Kolben von Brembo. Die Streetfighter V2 verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1465 mm. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und das Trockengewicht mit ABS liegt bei 178 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 hingegen wird von einem starken V4-Motor angetrieben, der eine Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm bietet. Der Motor verfügt ebenfalls über eine Einspritzung, hat jedoch einen größeren Hubraum von 1103 ccm. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten. Auch hier sind die Einstellungen für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten möglich. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Radial-Monoblock-Kolben von Brembo. Die Streetfighter V4 S bietet eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ausstattung umfasst ein LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1488 mm. Die Sitzhöhe beträgt ebenfalls 845 mm und das Trockengewicht mit ABS liegt bei 178 kg.

Die Ducati Streetfighter V2 2022 zeichnet sich durch einen drehfreudigen V2-Motor, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk, kräftige Bremsen, ein präzises Fahrverhalten sowie einen sportlichen und edlen Auftritt aus. Die Sitzposition ist sportlich und zugänglich. Allerdings fehlt der Streetfighter V2 eine Tankanzeige und der Motor kann bei niedrigen Drehzahlen ruckeln. Zudem kann es unter dem Fahrersitz zu Hitzestaus kommen.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati Streetfighter V4 S 2023 hingegen punktet mit einem starken V4-Motor, der viel Charakter hat, einem sportlichen und stabilem Fahrverhalten, einem leichtgängigen Quickshifter, einer angenehmen Ergonomie und gut funktionierenden und einstellbaren Fahrhilfen. Das Display ist übersichtlich gestaltet. Allerdings ist die Streetfighter V4 S aufgrund ihrer technischen Ausstattung und Leistung teurer als die V2-Version. Zudem wird sie von einigen als zu laut empfunden.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V2 2022 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2023 ein aufregendes Fahrerlebnis mit hoher Leistung und sportlicher Performance. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Präferenzen des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf den Motorcharakter, das Fahrverhalten und das Budget.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197.5 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite283 kmReichweite223 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert139 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert178 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der Ducati Streetfighter V4 S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2023 um etwa 36% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2023 sind weniger Ducati Streetfighter V2 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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