Ducati Panigale V4 R 2019 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 R 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Übersicht - Ducati Panigale V4 R 2019 vs Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 R 2019

Benelli Leoncino 125 2022

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Ducati Panigale V4 R 2019 im Vergleich zu Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 R 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 R 2019

Benelli Leoncino 125 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	54 mm
Hub	Hub	48.4 mm	Hub	54.5 mm
Leistung	Leistung	221 PS	Leistung	12.8 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	15,250 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	112 Nm	Drehmoment	10 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,550 U/min	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	125 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	35 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	125 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	53 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Monocoque	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	280 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Dreikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	220 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	kombiniertes Bremssystem

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,469 mm	Radstand	1,370 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	12.5 l

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V4 R 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Benelli Leoncino 125 2022

Charmant, hübsch anzusehen und gut zu fahren - mit der Leoncino 125 hat Benelli alles richtig gemacht, um ein wettbewerbsfähiges Naked Bike auf die Beine zu stellen. Der Preis ist attraktiv, dafür muss man sich aber leider mit dem CBS-System zufriedenstellen. Ansonsten gibt es nichts auszusetzen - mit der Benelli Leoncino 125 macht man bestimmt nichts falsch!

überraschend kräftiger Motor

einfaches Handling

hübsche Optik

gute Verarbeitung

attraktiver Preis

CBS-System anstelle von ABS