Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V2 2020
Übersicht - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V2 2020
Die Yamaha R1 Modelljahr 2010 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der mit einer Leistung von 181 PS und einem Drehmoment von 115,5 Nm beeindruckt. Der Motor verfügt über eine Zylinderzahl von 4 und eine Ventilsteuerung mit DOHC. Mit einem Hubraum von 998 ccm bietet die R1 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und bieten eine optimale Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 beeindruckt mit ihrem wunderschönen und edlen Design, das viele offene Münder hinterlässt. Mit einem Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt, bietet die Panigale V2 ein überragendes Fahrerlebnis. Der Motor mit einer Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 104 Nm verfügt über 2 Zylinder und eine Ventilsteuerung mit Desmodromik. Der Hubraum beträgt 955 ccm. Das Fahrwerk vorne ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Der Chassis-Rahmenbauart ist als Monocoque ausgeführt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und bieten eine gute Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1436 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Yamaha R1 2010
Die Yamaha R1 2010 hat einige Stärken, darunter einen starken Motor, der eine anspruchsvolle Leistung bietet. Die optimale Bremsanlage sorgt für eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die angenehme Sitzposition ermöglicht eine bequeme Fahrt.
Die Ducati Panigale V2 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Das wunderschöne und edle Design sorgt für viele offene Münder und macht die Maschine zu einem echten Blickfang. Das überragende Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Die Panigale V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, da sie das richtige Maß von Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie bietet.
Die Yamaha R1 2010 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Federelemente sind suboptimal und könnten eine bessere Performance bieten. Die Spitzenleistung des Motors ist gering und die Traktion könnte verbessert werden. Das hohe Gewicht der Maschine kann sich negativ auf die Agilität auswirken.
Ducati Panigale V2 2020
Die Ducati Panigale V2 2020 hat im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung möglicherweise etwas weniger Leistung. Ein oder zwei zusätzliche Pferdestärken wären wünschenswert. Allerdings gibt es derzeit keine wirklich vergleichbaren Alternativen zur V2. Im "Race Modus" zeigt die Panigale V2 jedoch ihr wahres Potenzial und bietet eine beeindruckende Performance.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2010 als auch die Ducati Panigale V2 2020 beeindruckende Leistungen und Stärken in verschiedenen Bereichen. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R1 2010 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2010
Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.
Ducati Panigale V2 2020
Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2010 und der Ducati Panigale V2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V2 2020 um etwa 68% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Ducati Panigale V2. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.
