BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Übersicht - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha XSR900 2022

Die BMW F 900 R Modelljahr 2020 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor, eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Der Hauptunterschied liegt jedoch in den Details.

Die BMW F 900 R 2020 hat einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 895 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Stahlrahmenkonstruktion mit einer Brückenbauweise, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Als Assistenzsysteme sind ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l.

Die Yamaha XSR900 2022 hingegen verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, haben jedoch einen geringeren Durchmesser von 298 mm. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der BMW F 900 R, nämlich eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1495 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 193 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R 2020 zeichnet sich durch ihr einfaches Handling und ihre hohe Stabilität aus. Das Fahrwerk hat ein feines Ansprechverhalten und der Motor ist solide. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch komfortabel. Außerdem bietet die BMW eine unendlich lange Liste an Zubehör.

Die Yamaha XSR900 2022 hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Motor und dem serienmäßigen Quickshifter. Die Bremsen sind gut und das Elektronikpaket umfasst verschiedene Assistenzsysteme. Die Ergonomie ist sportlich, aber dennoch alltagstauglich. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls positiv und es gibt viele Zubehöroptionen ab Werk.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Als Schwäche der BMW F 900 R 2020 kann der kleine Tank mit einem Fassungsvermögen von 13 Litern genannt werden. Zudem wird der Motor als eher brav beschrieben.

Die Yamaha XSR900 2022 hat hingegen einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag als Schwächen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 R 2020 als auch die Yamaha XSR900 2022 solide Leistungen und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die BMW zeichnet sich durch ihre einfache Handhabung und ihre hohe Stabilität aus, während die Yamaha mit ihrem kraftvollen Motor und dem umfangreichen Elektronikpaket punktet. Die Entscheidung hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 R 2020 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022

BMW F 900 R 2020
Yamaha XSR900 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung78 mm
HubHub77 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg135 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg142 mmFederweg137 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf114.3 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,155 mm
BreiteBreite815 mmBreite860 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.

einfaches Handling, hohe Stabilität

Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten

braver Motor

Bremsen ohne Tadel

Aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition

Unendlich lange Zubehörliste

kleiner Tank (13l)

Braver Motor

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 R vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 R 2020 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR900 2022 um etwa 13% höher. Die BMW F 900 R 2020 erfährt einen Verlust von 810 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 EUR für die Yamaha XSR900 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger BMW F 900 R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2020 wurden 24 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 R geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die BMW F 900 R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 154.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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