Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 2022
Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha MT-10 2022
Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 und der Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeigt, dass beide Naked Bikes ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Yamaha MT-10 SP 2019 zeichnet sich durch einen eigenwilligen Sound aus, der dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis vermittelt. Zudem verfügt sie über ein hochwertiges Fahrwerk und Chassis, was zu einer hervorragenden Fahrstabilität und -kontrolle führt. Der angenehme Windschutz sorgt für eine komfortable Fahrt, während die überraschend angenehme Sitzposition dem Fahrer auch auf längeren Strecken ein bequemes Fahrgefühl vermittelt. Das Ansprechverhalten des Motors ist ebenfalls beeindruckend.
Yamaha MT-10 SP 2019
Die Yamaha MT-10 2022 hingegen punktet mit einem herrlichen CP4-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 166 PS bietet. Das Elektronik-Paket ist ebenfalls sehr gut und umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die eigenständige Optik der MT-10 2022 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die Sitzposition ist angenehm und die Armaturen sind gut ablesbar.
Bei der Yamaha MT-10 SP 2019 fehlt jedoch eine Traktionskontrolle mit Gyrosensor, die bei ernstem Rennstreckeneinsatz von Vorteil wäre. Der Schaltassistent ist nicht makellos und kann Verbesserungen vertragen. Zudem ist der Preis für die MT-10 SP 2019 vergleichsweise hoch.
Yamaha MT-10 2022
Die Yamaha MT-10 2022 hat hingegen den Nachteil, dass der Kupplungshebel nicht verstellbar ist. Zudem fehlen Stahlflex-Bremsschläuche, die eine verbesserte Bremsleistung ermöglichen könnten. Das Display ist etwas klein und könnte größer sein.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2019 als auch die Yamaha MT-10 2022 ein aufregendes Fahrerlebnis mit starken Motoren und einer guten Ausstattung. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 SP 2019
Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2019 und der Yamaha MT-10 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 92 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.