KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Adventure R aus dem Modelljahr 2017 ist eine Enduro-Maschine, die vollkommen geländetauglich ist. Sie zeichnet sich durch einen guten Offroad-Modus aus und bietet ein einfaches Handling. Der Motor ist sehr stark und kultiviert, mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Die Motorisierung erfolgt über einen Elektrostarter und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge von WP verbaut, die ebenfalls einen Federweg von 220 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben-Kolben und eine radiale Technologie von Brembo.

Die KTM 1290 Super Adventure R ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 90 mm und einen Durchmesser von 21 Zoll, während sie hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll aufweisen. Der Radstand beträgt 1580 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 217 kg und der Tankinhalt beträgt 23 l.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2020 ist ein Naked Bike, das mit einigen Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell aufwartet. Der Rahmen und die Sitzposition wurden überarbeitet und die Maschine verfügt über eine Umlenkung am Federbein. Der Schaltautomat wurde verbessert und der Motor ist trotz der Euro 5-Norm immer noch sehr leistungsstark, mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Die Motorisierung und der Antrieb erfolgen wie bei der Super Adventure R über einen Elektrostarter und eine Kette. Der Hubraum beträgt ebenfalls 1301 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Duke R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 125 mm. Hinten ist eine Einarmschwinge von WP verbaut, die einen Federweg von 140 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben-Kolben und eine radiale, Monoblock-Technologie von Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R ist ebenfalls mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während sie hinten eine Breite von 200 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll aufweisen. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure R aus dem Modelljahr 2017 eine vollkommen geländetaugliche Enduro-Maschine ist, die mit einem starken Motor und modernster Elektronik ausgestattet ist. Sie bietet ein einfaches Handling und verfügt über ein großes, gut ablesbares TFT-Display sowie einen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Ihre Schwächen liegen in ihrem hohen Preis und der kraftaufwändigen Höhenverstellung des Windschilds.

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2020 ist ein Naked Bike mit einem überarbeiteten Rahmen und einer verbesserten Sitzposition. Sie verfügt über einen mächtigen Motor trotz der Euro 5-Norm und eine feinfühlige Elektronik. Ihre Schwächen liegen in einem leicht zerkratzbaren Plastik zwischen Sitz und Tank sowie in einer quietschenden Bremse bei Schrittgeschwindigkeit.