KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Duke ist ein Naked Bike, während die Adventure als Enduro konzipiert ist. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Das Motorrad bietet ein quirliges Handling und ist mit einem butterweichen Quickshifter ausgestattet, der das Schalten zum Kinderspiel macht. Das Elektronikpaket der Duke ist umfangreich und umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Auf der Landstraße weckt die Duke kein Verlangen nach der R-Version. Eine Schwäche der Duke ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Die KTM 890 Adventure 2021 hingegen verfügt über einen Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung. Mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet die Adventure eine beeindruckende Leistung für Offroad-Abenteuer. Die Bremsen der Adventure sind sehr fein dosierbar und die Ergonomie des Motorrads ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren geeignet. Die niedrige Sitzhöhe der Adventure passt auch für kleinere Fahrer. Ein absoluter Traum ist der Quickshifter, der den Fahrspaß verdoppelt. Das Motorrad verfügt über umfassende Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Handling der Adventure ist dank des niedrigen Schwerpunkts ausgezeichnet. Schwächen der Adventure sind die Aufpreispolitik bei den Extras und die Tatsache, dass wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat nicht serienmäßig enthalten sind. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Duke 2021 ein ideales Motorrad für diejenigen ist, die ein agiles und leistungsstarkes Naked Bike suchen. Die KTM 890 Adventure 2021 hingegen ist die perfekte Wahl für Offroad-Abenteuer, dank ihres starken Motors, der guten Ergonomie und des ausgezeichneten Handlings. Beide Modelle bieten umfangreiche Elektronik und sind hochwertig verarbeitet. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers, welches Modell besser geeignet ist.

Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung90.7 mm
HubHub68.8 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum889 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch93 dbStandgeräusch88 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.

Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung

Sehr fein dosierbare Bremsen

Umfassende Elektronik

Gute Ergonomie für sitzendes, als auch stehendes Fahren

Niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Leute

Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß

Niedriger Schwerpunkt schafft tolles Handling

Aufpreispolitik bei den Extras

Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar

Wichtige Komponenten, wie z. B. Quickshifter und Tempomat, nicht serienmäßig dabei

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs KTM 890 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der KTM 890 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 16% höher. Die KTM 890 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 1.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.210 EUR und 2.560 EUR für die KTM 890 Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2021 sind mehr KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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