Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 2017

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die CB650R hat einen 649 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Die Z900 hingegen verfügt über einen größeren 948 ccm Reihe-4-Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die CB650R als auch die Z900 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die CB650R hat jedoch nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Z900 sowohl die Federvorspannung als auch die Zugstufe einstellen kann. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, wobei die CB650R einen Brückenrahmen und die Z900 einen Doppelschleifenrahmen hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die CB650R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenbremsen hat. Die Z900 hat kleinere Scheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und ebenfalls Vierkolbenbremsen. Die Technologie der Bremsen ist bei der CB650R radial und bei der Z900 Petal. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die CB650R als auch die Z900 vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Modelle eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern 1450 mm. Die Sitzhöhe der CB650R liegt bei 810 mm, während die Z900 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 795 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der CB650R beträgt 202,5 kg, während die Z900 etwas schwerer ist und 210 kg wiegt.

Die CB650R hat einige Stärken, darunter die beliebte Neo Sports Cafe Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht. Sie ist auch für Einsteiger geeignet und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Motor der CB650R dreht sanft hoch und verbraucht wenig Kraftstoff.

Die Z900 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein geniales Nakedbike-Chassis und eine herrliche Optik. Der Motor spricht fein an, dreht willig hoch und hat ein perfekt dimensioniertes Drehmoment. Die Z900 bietet einen optimalen Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Die CB650R hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel zu wenig Platz für große Fahrer und eine mittelmäßige Ausstattung. Sie ist auch relativ pummelig und bietet wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die Z900 hat ebenfalls eine Schwäche, nämlich einen engen Kniewinkel für große Menschen. Es wird empfohlen, eine andere Sitzbank zu bestellen, um diesen Nachteil zu beheben.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB650R Modelljahr 2021 als auch die Kawasaki Z900 Modelljahr 2017 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die CB650R ist einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Z900 mit ihrem Chassis und Motor beeindruckt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2017

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung73.4 mm
HubHub46 mmHub56 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite750 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ein wahnsinnig gut gelungenes Motorrad. Hier steckt viel Testarbeit und Detailverliebtheit drinnen. Sie hat genau die richtige Leistung, genau das richtige Chassis und genau die richtige Optik. Ein rundum gelungenes Nakedbike welches Dich ganz lange glücklich machen wird. Wenn Du magst fährst sie einfach und treu, wenn Du willst aber auch sauschnell und wheelt böse. Großartig!

geniales Nakedbike Chassis

Herrliche Optik

Motor spricht super fein an, dreht willig hoch und hat ein punktgenau perfekt dimensioniertes Drehmoment

Optimaler Schnittpunkt von Leistung, Preis und praktischem Nutzen

Kniewinkel für große Menschen sehr eng (andere Sitzbank bestellen!)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Kawasaki Z900 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2017 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2017 sind weniger Honda CB650R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 43. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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