Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 LC Motard 2021
Übersicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 125 LC Motard 2021
Die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 und die Beta RR 125 LC Motard 2021 sind beide leistungsstarke Motorräder der Beta-Marke. Während die Enduro-Version für den Offroad-Einsatz konzipiert ist, ist die Motard-Version für den Straßeneinsatz optimiert.
Die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus, die sofort ins Auge fällt. Mit ihrem unproblematischen Motor bietet sie eine zuverlässige Leistung und eine gute Beschleunigung. Sie ist ideal für Offroad-Abenteuer geeignet und garantiert viel Spaß. Das Fahrwerk der Enduro-Version besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 265 mm. Das Federbein hinten hat einen Federweg von 270 mm. Die Bremsen vorne bestehen aus einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 260 mm. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 120 mm hinten. Der Trockengewicht beträgt 98 kg und der Tankinhalt beträgt 7,5 l, was eine Reichweite von 375 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch beträgt kombiniert 2 l/100km.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Die Beta RR 125 LC Motard 2021 ist mit einem Gewicht von 98 kg (vollgetankt) extrem leicht und bietet dadurch beste Beschleunigungswerte. Ihr überzeugendes Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die Motard-Version verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 265 mm. Das Federbein hinten hat einen Federweg von 270 mm. Die Bremsen vorne bestehen aus einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 260 mm. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 130 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 890 mm. Der Trockengewicht beträgt ebenfalls 98 kg und der Tankinhalt beträgt 7,5 l, was eine Reichweite von 375 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch beträgt kombiniert 2 l/100km.
Die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 hat einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Die Bremsen und das Fahrwerk sind "nur" klassenüblich und könnten möglicherweise verbessert werden. Außerdem verfügt die Enduro-Version über C-ABS, was den Fahrspaß auf der Offroad-Strecke etwas dämpfen kann. Das Fahrwerk ist begrenzt einstellbar, was die Anpassung an individuelle Vorlieben erschwert.
Beta RR 125 LC Motard 2021
Die Beta RR 125 LC Motard 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Platzierung des Zündschlosses könnte für einige Fahrer unpraktisch sein. Die Sitzbank ist hart und könnte auf längeren Fahrten unbequem werden. Außerdem kann das C-ABS den Fahrspaß auf der Supermoto-Strecke beeinträchtigen.
Insgesamt bieten sowohl die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 als auch die Beta RR 125 LC Motard 2021 beeindruckende Leistungen und sind für ihre jeweiligen Einsatzbereiche gut geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Offroad-Abenteuer oder Straßenfahrten bevorzugt.
Technische Daten Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 im Vergleich zu Beta RR 125 LC Motard 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.
Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta bietet mit der RR Motard die derzeit wahrscheinlich sportlichste 125er am Markt. Wer ein agiles, raues Bike will ist damit gut bedient.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 125 LC Motard
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 und der Beta RR 125 LC Motard 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Beta RR 125 LC Motard zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 170 Tagen für die Beta RR 125 4T LC Enduro. Seit Modelljahr 2021 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Beta RR 125 4T LC Enduro geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Beta RR 125 LC Motard. Der erste Bericht für die Beta RR 125 4T LC Enduro wurde am 09.03.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Beta RR 125 LC Motard veröffentlicht am 09.03.2021.