Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Übersicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Honda CBR650R 2021

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Modelljahr 2022 ist ein Supersport-Motorrad, das mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen ausgestattet ist. Der Motor der Fireblade SP hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 48,5 mm, was zu einer Leistung von 217 PS und einem Drehmoment von 113 Nm führt. Mit einer Verdichtung von 13,4 und vier Zylindern mit je vier Ventilen bietet der Motor eine beeindruckende Leistung und eine präzise Ventilsteuerung durch die DOHC-Technologie. Mit einem Hubraum von 1000 ccm ist der Motor der Fireblade SP leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.

Das Fahrwerk der Fireblade SP ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite sorgen für eine ausgezeichnete Federung und eine präzise Kontrolle. Das Fahrwerk bietet auch verschiedene Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen der Fireblade SP besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Bauart, die eine hohe Steifigkeit und Stabilität gewährleistet. Mit einem Lenkkopfwinkel von 66 Grad und einem Nachlauf von 102 mm bietet das Chassis der Fireblade SP eine gute Balance zwischen Agilität und Stabilität.

Die Bremsen der Fireblade SP sind ebenfalls beeindruckend. Mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 330 mm und radialer Monoblock-Technologie bieten sie eine hervorragende Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit. Die Fireblade SP ist auch mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme verbessern die Sicherheit und die Fahrbarkeit des Motorrads.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Die Honda CBR650R Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Supersport-Motorrad, das mit einigen beeindruckenden Merkmalen ausgestattet ist. Der Motor der CBR650R hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 46 mm, was zu einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm führt. Mit einer Verdichtung von 11,6 und vier Zylindern mit je vier Ventilen bietet der Motor eine gute Leistung und eine präzise Ventilsteuerung durch die DOHC-Technologie. Mit einem Hubraum von 649 ccm ist der Motor der CBR650R elastisch und bietet eine gute Beschleunigung.

Das Fahrwerk der CBR650R ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite sorgen für eine gute Federung und eine angenehme Fahrqualität. Das Fahrwerk bietet auch eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen der CBR650R besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, die eine gute Steifigkeit und Stabilität bietet. Mit einem Lenkkopfwinkel von 64,5 Grad und einem Nachlauf von 101 mm bietet das Chassis der CBR650R eine gute Balance zwischen Agilität und Stabilität.

Die Bremsen der CBR650R sind ebenfalls gut. Mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 310 mm und radialer Technologie bieten sie eine gute Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit. Die CBR650R ist auch mit dem Assistenzsystem ABS ausgestattet, das die Sicherheit verbessert.

Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 hat einige Stärken, die sie von der CBR650R 2021 unterscheiden. Der Motor der Fireblade SP ist leistungsstärker und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Elektronikabstimmung der Fireblade SP ist ebenfalls gut, was zu einer verbesserten Fahrbarkeit und Rückmeldung führt. Die Fireblade SP bietet auch ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, einen Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, was die Sicherheit und die Fahrbarkeit verbessert.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Die CBR650R 2021 hat jedoch auch einige Stärken. Der Motor der CBR650R ist elastisch und bietet eine gute Beschleunigung. Die Sitzposition der CBR650R ist komfortabel und das Fahrwerk wurde für 2021 verbessert, was zu einer angenehmen Fahrqualität führt. Die CBR650R hat auch eine coole Optik und eine einfache Bedienbarkeit.

Die Fireblade SP hat jedoch auch eine Schwäche. Der Kniewinkel ist besonders bei größeren Fahrern sehr eng, was zu einer unbequemen Sitzposition führen kann. Die CBR650R hat ebenfalls eine Schwäche. Der Motor ist unter 8.000 Umdrehungen träge, was zu einer weniger dynamischen Beschleunigung führen kann. Das LC-Display der CBR650R wirkt inzwischen altbacken und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Insgesamt sind sowohl die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 als auch die Honda CBR650R 2021 beeindruckende Supersport-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Fireblade SP bietet eine beeindruckende Leistung, eine gute Elektronikabstimmung und eine verbesserte Fahrbarkeit, während die CBR650R einen elastischen Motor, eine komfortable Sitzposition und eine verbesserte Fahrqualität bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 im Vergleich zu Honda CBR650R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Honda CBR650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung67 mm
HubHub48.5 mmHub46 mm
LeistungLeistung217 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment12,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.4 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,000 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite745 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,140 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)201 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt16.1 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite255 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert153 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Die SC82 war bereits beim Release 2020 der Hammer mit obengenannten kleinen Schönheitsfehlern, die Honda nun 2022 erfolgreich beseitigt hat. Ein großer Vorteil für Straße und Rennstrecke. Die neue Fireblade avanciert somit wieder zum Top Performer für beide Disziplinen und wird sich sicher einen Platz ganz oben sichern können.

Toller Motor

Gute Elektronikabstimmung

Top Fahrbarkeit und Rückmeldung

Kniewinkel besonders bei größeren Fahrern sehr eng

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.

elastischer Vierzylinder

komfortable Sitzposition

verbessertes Fahrwerk für 2021

coole Optik

einfache Bedienbarkeit

Motor unter 8.000 Umdrehungen träge

LC-Display wirkt inzwischen altbacken

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 und der Honda CBR650R 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 157 Tagen für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Seit Modelljahr 2020 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP wurde am 04.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 151.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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