Suzuki SV 650 2023 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Übersicht - Suzuki SV 650 2023 vs Honda CB650R 2019

Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2023 und die Honda CB650R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrstile geeignet sind. Die SV 650 hat ein V2-Triebwerk, während die CB650R einen Reihenvierzylinder-Motor hat. Die SV 650 hat eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 64 Nm, während die CB650R mit 95 PS und demselben Drehmoment etwas mehr Leistung bietet.

In Bezug auf die Gemischaufbereitung verwenden beide Motorräder Einspritzung, um eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten. Die SV 650 hat einen Hubraum von 645 ccm, während die CB650R einen etwas größeren Hubraum von 649 ccm hat. Beide Motorräder verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten.

Das Fahrwerk der SV 650 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die CB650R verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen, um das Fahrwerk an die individuellen Vorlieben des Fahrers anzupassen. Der Rahmen der SV 650 besteht aus Stahl, während der Rahmen der CB650R aus Stahl besteht.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die SV 650 als auch die CB650R über Doppelscheibenbremsen vorne. Die SV 650 hat eine Scheibendurchmesser von 290 mm und Vierkolbenbremsen, während die CB650R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolbenbremsen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem, um eine sichere Verzögerung zu gewährleisten.

Die SV 650 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, während die CB650R etwas breitere Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der SV 650 beträgt 1445 mm, während der Radstand der CB650R 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der SV 650 beträgt 785 mm, während die CB650R eine etwas höhere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der SV 650 beträgt 200 kg, während das Gewicht der CB650R 208 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 15 Litern.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Die SV 650 hat als Stärken das letzte V2-Triebwerk seiner Klasse, eine einsteigerfreundliche Sitzposition, einfaches Handling und eine zeitlose Optik. Die CB650R hingegen zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor, angemessene Leistung, eine sportliche Sitzposition, einen breiten Lenker, ein sehr fahraktives Motorrad und Komfort im Alltag aus. Zusätzlich verfügt die CB650R über ein hübsches Display.

Als Schwächen der SV 650 können die Bremse, die Handkraft erfordert, das Fehlen von Elektronik außer ABS und die mäßige Ablesbarkeit der Armaturen genannt werden. Die CB650R hingegen hat möglicherweise eine Schwäche im Fahrwerk, die als Nachteil angesehen werden kann, und bietet möglicherweise nicht so viel Leistung wie die Zweizylinder-Konkurrenz aus der Spitzkehre heraus.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV 650 Modelljahr 2023 als auch die Honda CB650R Modelljahr 2019 eine Reihe von Vor- und Nachteilen, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad auszuwählen, das am besten zu seinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben passt.

Technische Daten Suzuki SV 650 2023 im Vergleich zu Honda CB650R 2019

Suzuki SV 650 2023
Honda CB650R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung67 mm
HubHub62.6 mmHub46 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,110 mm
BreiteBreite760 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Seit 25 Jahren ist die Suzuki SV 650 am Markt, so lange wie kein anderes Motorrad. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es eindeutig zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Letztes V2-Triebwerk der Klasse

einsteigerfreundliche Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

sehr fahraktives Motorrad

komfortabel für den Alltag

hübsches Display

Schwäche im Fahrwerk kann als Nachteil gesehen werden

aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie Zweizylinder-Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV 650 vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV 650 2023 und der Honda CB650R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB650R 2019 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2019 sind mehr Suzuki SV 650 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 125 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2005 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV 650 geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Suzuki SV 650 wurde am 26.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH