BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Übersicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 besticht durch ihre sportliche Optik und ist zudem gut ausgestattet. Sie bietet genügend Stauraum für längere Touren. Der Motor der R 1200 GS ist ein Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm sorgt er für ausreichend Power. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Die R 1200 GS verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm. Das Fahrwerk ist vorne mit einem Federbein und einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung ausgestattet. Hinten befindet sich eine Einarmschwinge mit ebenfalls einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm. Der Radstand liegt bei 1507 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Im Vergleich dazu bietet die Kawasaki Versys 1000 SE aus dem Modelljahr 2020 einen hohen Fahrkomfort sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer. Zudem überzeugt sie mit einem tollen Wind- und Wetterschutz. Das hochwertige Fahrwerk lässt sich sehr präzise auf die individuellen Anforderungen anpassen. Der Motor der Versys 1000 SE ist ein Reihenvierzylinder mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet er eine gute Durchzugskraft. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die Versys 1000 SE verfügt über vier Zylinder und einen Hubraum von 1043 ccm. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die sowohl eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe als auch für die Federvorspannung und die Zugstufe bietet. Hinten befindet sich eine Zweiarmschwinge mit den gleichen Einstellmöglichkeiten. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm. Der Radstand liegt bei 1520 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 840 mm. Der Tankinhalt beträgt 21 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1200 GS 2010 mit ihrer sportlichen Optik und ihrer guten Ausstattung punktet. Sie bietet ausreichend Stauraum für längere Touren. Der Motor liefert mit 110 PS und 120 Nm genügend Power. Das Fahrwerk ist solide und die Bremsen überzeugen ebenfalls. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2020 hingegen glänzt mit einem hohen Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer sowie einem tollen Wind- und Wetterschutz. Das hochwertige Fahrwerk lässt sich sehr präzise anpassen und der Motor bietet einen starken Durchzug. Allerdings ist das Serienwindschild bei hohen Temperaturen zu üppig dimensioniert und das Display sowie die Handy-App können nicht mit der Konkurrenz mithalten.

Technische Daten BMW R 1200 GS 2010 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung77 mm
HubHub73 mmHub56 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.3
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,210 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite915 mmBreite950 mm
HöheHöhe1,450 mmHöhe1,530 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist eine besonders gut gelungene Vertreterin einer Gattung die sich so schwer einsortieren lässt. Am Ende ist sie einfach ein sehr gutes und universelles Motorrad. Am Stammtisch wird sie mit 120PS kaum punkten. Doch in der Praxis sind alle Elemente vom Motorrad so gestaltet und dimensioniert, dass man mit ihr gerne und weit Motorrad fährt. Auf langen Touren hat sie ausreichend Leistung, bietet ein dynamisches Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort. Im Vergleich zu den Mitbewerbern vermisst man die Leistung kaum. Schon eher müsste Kawasaki bei der Integration einer Navigatinos-App ins Display nachlegen.

Hoher Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer

Toller Wind- und Wetterschutz

Hochwertiges Fahrwerk lässt sich sehr präzise auf die Anforderungen anpassen

Gut dosierbarer und drehfreudiger Motor

Starker Durchzug vom Motor

Bei hohen Temperaturen ist das Serienwindschild zu üppig dimensioniert - auch in tiefster Stufe kriegt man kaum Fahrtwind ab

Display und Handy-App kann mit Konkurrenz nicht mithalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2010 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2020 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2020 sind mehr BMW R 1200 GS 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 156 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH