Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 2021
Ducati Monster SP 2023
Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster SP 2023
Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über eine Einspritzung. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 937 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Ducati Monster SP 2023 eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Ducati Monster SP 2023 ist jedoch von Öhlins und bietet zusätzliche Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Beide Modelle haben einen Rahmen aus Aluminium, der als Motor mittragend ausgeführt ist.
Die Bremsen vorne bei beiden Modellen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsen sind bei beiden Modellen radial und als Monoblock ausgeführt.
Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Ducati Monster 2021
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einer Reifendurchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Reifendurchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen etwa 1470 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Monster 2021 beträgt 820 mm, während die Ducati Monster SP 2023 eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das trockene Gewicht beträgt bei beiden Modellen 166 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht bei der Ducati Monster 2021 188 kg und bei der Ducati Monster SP 2023 186 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 l.
Die Ausstattung beider Modelle umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die Ducati Monster 2021 zeichnet sich durch ihren kräftigen V2-Motor aus, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen bietet. Das umfangreiche Elektronikpaket mit serienmäßigem Quickshifter sorgt für zusätzlichen Fahrspaß. Das neutrale Handling und die tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit machen die Ducati Monster 2021 zu einem attraktiven Naked Bike.
Ducati Monster SP 2023
Die Ducati Monster SP 2023 hingegen punktet mit einem spritzigen, drehmomentstarken Motor und einem fein ansprechenden Öhlins-Fahrwerk. Die Brembo Stylema-Bremse ist sehr gut dosierbar und bärenstark. Der schöne Klang aus dem Termignoni-Auspuff und die sportliche Ergonomie machen die Ducati Monster SP 2023 zu einem echten Fahrspaß. Der Quickshifter funktioniert ebenfalls gut.
Die Ducati Monster 2021 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.
Die Ducati Monster SP 2023 hingegen hat Schwächen wie ein Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich, einen sehr hohen Preis und eine schwergängige Kupplung.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Ducati Monster SP 2023 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß, wobei die Ducati Monster SP 2023 mit ihrem hochwertigeren Fahrwerk und der verbesserten Bremsanlage noch sportlicher ist.
Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Ducati Monster SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 2021
Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Ducati Monster SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Ducati Monster SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster SP 2023 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster SP zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Ducati Monster SP. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster SP veröffentlicht am 15.09.2022.
