CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Voge 500AC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

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Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Voge 500AC 2022

Die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2022 und die Voge 500AC Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Der CFMOTO 700CL-X verfügt über einen charaktervollen Motor mit 70 PS Leistung und 61 Nm Drehmoment, während die Voge 500AC einen etwas schwächeren Motor mit 47 PS Leistung und 44,5 Nm Drehmoment hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, wobei der CFMOTO 700CL-X zusätzlich die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Stahl.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Die Bremsen vorne sind bei der CFMOTO 700CL-X eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie, während die Voge 500AC Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm und Wave-Technologie hat. Beide Motorräder verfügen über ABS.

Die CFMOTO 700CL-X ist mit Kurvenlicht und LED-Scheinwerfern ausgestattet, während die Voge 500AC nur LED-Scheinwerfer hat. Beide Modelle haben eine Sitzhöhe von etwa 800-810 mm und ein Gewicht von rund 196-198 kg (fahrbereit mit ABS). Der Tankinhalt beträgt bei der CFMOTO 13 l, während die Voge 19 l fasst. Die Reichweite der CFMOTO beträgt etwa 270 km, während die Voge eine Reichweite von 517 km bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei der CFMOTO bei 4,8 l/100km und bei der Voge bei 4,1 l/100km.

Die CFMOTO 700CL-X zeichnet sich durch einen charaktervollen Motor, agiles Handling und fein dosierbare Bremsen aus. Zudem bietet sie eine üppige Ausstattung für den Preis, eine gemütliche Sitzposition und ein voll einstellbares Fahrwerk. Die Voge 500AC hingegen punktet mit einem einfachen Handling, einem kräftigen A2-Motor und stabilen Bremsen. Sie hat zudem eine eigenständige Optik und ein 5 Zoll Farb-TFT-Display. Der Preis der Voge 500AC wird als angemessen betrachtet.

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Als Schwächen der CFMOTO 700CL-X werden genannt, dass die Tasten besseres Feedback geben könnten und die Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrten geeignet sind. Bei der Voge 500AC werden die sehr unauffälligen Lackierungen als Schwäche genannt.

Insgesamt sind sowohl die CFMOTO 700CL-X als auch die Voge 500AC solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen, die auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden sollten.

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2022 im Vergleich zu Voge 500AC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Voge 500AC 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung70 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment44.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite887 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,170 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt19 l
ReichweiteReichweite270 kmReichweite517 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert115 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert95 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Charaktervoller Motor

Agiles Handling

Bremsen sind fein dosierbar

Üppige Ausstattung für den Preis

Gemütliche Sitzposition

Voll einstellbares Fahrwerk

Tasten könnten besseres Feedback geben

Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrt geeignet

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Wer bei einem Reihen-Zweizylinder mit 471 Kubik an Honda denkt, liegt schon richtig - Voge nimmt das ausgewogene Triebwerk als Vorbild. Aber was soll´s, der Motor funktioniert auch in der Chinesin bestens und damit ist es ohnehin schon genug mit abkupfern. Vor allem die Optik der 500 AC im gelungenen Retro-Design mit modernen Elementen ist eigenständig und der hohe Lenker begünstigt das einfache Handling. Die restlichen Komponenten wie Nissin-Bremsen samt Bosch-ABS und KYB-Fahrwerk werken unauffällig gut. Als moderne Highlights darf das gut ablesbare Farb-TFT-Display und die Handy-Connectivity per Bluetooth oder USB gesehen werden.

Einfaches Handling

kräftiger A2-Motor

stabile Bremsen

eigenständige Optik

5 Zoll Farb-TFT-Display

angemessener Preis

Sehr unauffällige Lackierungen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700CL-X vs Voge 500AC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 700CL-X 2022 und der Voge 500AC 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der CFMOTO 700CL-X 2022 um etwa 16% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 700CL-X zu verkaufen, mit 33 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Voge 500AC. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 700CL-X geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2022 für die Voge 500AC. Der erste Bericht für die CFMOTO 700CL-X wurde am 05.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Voge 500AC veröffentlicht am 15.05.2022.

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Voge 500AC

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

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