KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Übersicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW R 1200 GS 2017

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Die KTM 890 Adventure R 2022 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das eine hervorragende Traktion und Kontrolle in schwierigem Gelände ermöglicht. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge hinten bieten eine hohe Einstellbarkeit der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Dies ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrwerk an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän ist robust und leicht, was zu einem agilen Handling beiträgt. Der Motor mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet eine starke Leistung und beschleunigt das Motorrad mühelos. Das umfangreiche Elektronik-Paket der KTM 890 Adventure R umfasst unter anderem ein Kurven-ABS inklusive Offroadmodus und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Die Bremsen sind fein dosierbar und bieten eine gute Verzögerung. Die Sitzhöhe von 880 mm ist jedoch für kleine Fahrer herausfordernd und der Wind- und Wetterschutz könnte besser sein. Einige sinnvolle Features wie der Quickshifter+ sind aufpreispflichtig.

Die BMW R 1200 GS 2017 ist ein gereiftes Modell, das sich in der Adventure-Szene einen guten Ruf erworben hat. Der Boxermotor mit 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet eine beeindruckende Leistung und ist für seine Zuverlässigkeit bekannt. Das Motorrad bietet ein einfaches Handling und kräftige Bremsen, die eine gute Verzögerung ermöglichen. Die einstellbaren Modi und die Traktionskontrolle bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen. Die BMW R 1200 GS ist auch mit einem umfangreichen Ausstattungsangebot erhältlich, das den Komfort und die Sicherheit des Fahrers verbessert. Das Stahl-Chassis und die Brückenbauweise tragen zur Stabilität des Motorrads bei. Die Reifengrößen von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten bieten eine gute Balance zwischen Straßen- und Offroad-Performance. Die Sitzhöhe von 850 mm ist für die meisten Fahrer angenehm, aber der Boxermotor kann in richtig hartem Gelände exponiert sein. Viele Features sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R 2022 als auch die BMW R 1200 GS 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM ist besonders für große Fahrer geeignet und bietet ein agiles Handling sowie ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die BMW ist ein bewährtes Modell mit einem starken Motor und einem guten Image. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die herausfordernde Sitzhöhe der KTM und die aufpreispflichtigen Features der BMW. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2017

KTM 890 Adventure R 2022
BMW R 1200 GS 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung90.7 mmBohrung101 mm
HubHub68.8 mmHub73 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2022 und der BMW R 1200 GS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 19% höher. Die KTM 890 Adventure R 2022 erfährt einen Verlust von 1.270 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 650 EUR für die BMW R 1200 GS 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2017 sind weniger KTM 890 Adventure R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 84. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 74 Tagen für die KTM 890 Adventure R. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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