Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 und die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm. Sie liefern eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Beide Modelle haben einen Hubraum von 998 ccm und verfügen über eine Zylinderzahl von 2.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa, die sowohl in der Druckstufe als auch in der Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das ebenfalls in der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl.
Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt und werden von Nissin hergestellt. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 18 Zoll. Der Radstand der beiden Modelle unterscheidet sich geringfügig, wobei die Africa Twin Adventure Sports 2018 einen Radstand von 1580 mm hat, während die Africa Twin 2015 einen Radstand von 1575 mm hat.
Die Sitzhöhe der Africa Twin 2015 liegt zwischen 850 mm und 870 mm, während die Africa Twin Adventure Sports 2018 eine Sitzhöhe zwischen 900 mm und 920 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der beiden Modelle beträgt 232 kg bzw. 243 kg. Der Tankinhalt der Africa Twin 2015 beträgt 18,8 l, während die Africa Twin Adventure Sports 2018 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 24,2 l hat.
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zeichnet sich durch ihr stabiles Fahrverhalten aus und hinterlässt einen unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details sind makellos und das DTC (Dual Clutch Transmission) funktioniert sowohl im Gelände als auch auf Asphalt hervorragend. Das Motorrad bietet einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hat einen kräftigen und unaufgeregten Motor. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition ist bequem. Das Motorrad hat eine herrliche Optik und verfügt über gute Bremsen. Der große Tank ermöglicht längere Fahrten und das Motorrad bietet verschiedene Leistungsmodi. Optional ist auch eine DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Africa Twin 2015 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel die Schwierigkeit, mit der DCT-Version Wheelys durchzuführen. Außerdem fehlt ein Stromanschluss in Serie.
Die Africa Twin Adventure Sports 2018 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht ganz optimalen Windschutz und das Fehlen eines Tempomats. Die hohe Sitzhöhe macht es für kleinere Piloten schwer, aufzusteigen, und das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 solide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Adventure Sports-Version bietet jedoch einige zusätzliche Features und Verbesserungen, die sie zu einer attraktiven Option für Abenteuerfahrer machen.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2015 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2015 und der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 91.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 06.11.2017.
