KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 790 Duke 2020

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Motorräder, die von KTM hergestellt werden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 799 ccm, einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Der Motor beider Modelle wird durch Einspritzung betrieben und verfügt über einen Elektrostarter. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen durch Flüssigkeit.

Die KTM 790 Adventure 2020 verfügt über eine Leistung von 95 PS, während die KTM 790 Duke 2020 eine etwas höhere Leistung von 105 PS bietet. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und eine Zylinderzahl von 2. Der Motor der KTM 790 Adventure 2020 hat jedoch etwas mehr Charakter und Manieren als der der KTM 790 Duke 2020.

Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure 2020 ist auf Offroad-Fähigkeiten ausgelegt und bietet eine enorm hohe Fahrwerksstabilität. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm. Die Federvorspannung kann eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen der KTM 790 Adventure 2020 besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,1 Grad.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die Bremsen der KTM 790 Adventure 2020 sind doppelscheibig mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial. Die KTM 790 Adventure 2020 verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 21 Zoll, während der Durchmesser der Hinterräder 18 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1509 mm, die Sitzhöhe 830 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die KTM 790 Duke 2020 hat ein Fahrwerk, das für sportliches Fahren auf der Straße ausgelegt ist. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 140 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 150 mm. Die Federvorspannung kann eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen der KTM 790 Duke 2020 besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad.

Die Bremsen der KTM 790 Duke 2020 sind doppelscheibig mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial. Die KTM 790 Duke 2020 verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll, während der Durchmesser der Hinterräder ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1475 mm, die Sitzhöhe 825 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) 169 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 hat einige Stärken, darunter einen Motor mit Manieren und Charakter, eine enorm hohe Fahrwerksstabilität, Bremsen ohne Tadel, gewaltige Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch. Die KTM 790 Duke 2020 hingegen punktet mit einem drehfreudigen Zweizylinder, einem Quickshifter, einem tollen Fahrwerkssetup, einem spielerischen Handling, einem hochwertigen Elektronikpaket, einem TFT-Display und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die KTM 790 Adventure 2020 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine unschöne Aufpreispolitik und eine nicht optimal geformte Originalsitzbank. Bei der KTM 790 Duke 2020 ist das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar.

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die KTM 790 Duke 2020 hochwertige Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die KTM 790 Adventure 2020 ist ideal für Offroad-Abenteuer und bietet eine beeindruckende Stabilität, während die KTM 790 Duke 2020 für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert ist und mit ihrem drehfreudigen Motor und dem spielerischen Handling überzeugt.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub65.7 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der KTM 790 Duke 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure 2020 um etwa 13% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 830 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 140 EUR für die KTM 790 Duke 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2020 sind weniger KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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