Ducati Streetfighter V2 2022 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 und die MV Agusta Brutale 800 RR Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Streetfighter V2 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen V2 Motor aus, der eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm liefert. Der Motor der Brutale 800 RR hingegen bietet eine Leistung von 140 PS und ein Drehmoment von 87 Nm. Somit ist die Streetfighter V2 etwas leistungsstärker als die Brutale 800 RR.

Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Die Streetfighter V2 hat einen Hubraum von 955 ccm und zwei Zylinder, während die Brutale 800 RR einen Hubraum von 798 ccm und drei Zylinder hat. Der größere Hubraum der Streetfighter V2 könnte zu einer etwas besseren Beschleunigung führen.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Streetfighter V2 verfügt über eine Showa Telegabel und ein Sachs Monofederbein, während die Brutale 800 RR eine Marzocchi Telegabel und ebenfalls ein Sachs Monofederbein hat. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk der Streetfighter V2 besteht aus Aluminium, während das der Brutale 800 RR sowohl Aluminium als auch Stahl verwendet.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremszangen. Die Streetfighter V2 verwendet Brembo Bremsen mit radialer und Monoblock-Technologie, während die Brutale 800 RR ebenfalls Brembo Bremsen mit radialer Technologie verwendet. Beide Motorräder bieten somit eine starke Bremsleistung.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Streetfighter V2 als auch die Brutale 800 RR verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Streetfighter V2 verfügt außerdem über eine Wheelie-Kontrolle, während die Brutale 800 RR über ein etwas umfangreicheres Elektronikpaket verfügt.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Streetfighter V2 beträgt 1465 mm, während der der Brutale 800 RR 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Streetfighter V2 liegt bei 845 mm, während die der Brutale 800 RR bei 830 mm liegt. Das trockene Gewicht der Streetfighter V2 beträgt 178 kg, während das der Brutale 800 RR bei 175 kg liegt. Der Tankinhalt der Streetfighter V2 beträgt 17 l, während der der Brutale 800 RR bei 16,5 l liegt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über einen LED-Scheinwerfer. Die Streetfighter V2 hat außerdem ein TFT-Display, während die Brutale 800 RR ein LC-Display hat.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Die Streetfighter V2 hat einige Stärken, darunter ihren drehfreudigen V2 Motor, ihr umfangreiches Elektronikpaket, ihr serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk, ihre kräftigen Bremsen, ihr präzises Fahrverhalten sowie ihren sportlichen und edlen Auftritt. Die Brutale 800 RR hingegen punktet mit ihrer einzigartigen Optik, ihrem tollen Fahrwerk, ihrem butterweichen Quickshifter mit Zwischengas-Feuerwerk und ihrem stimmigen Elektronikpaket. Außerdem ist sie das stärkste Motorrad bis 800 Kubik am Markt.

Allerdings gibt es auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Die Streetfighter V2 hat keine Tankanzeige, ihr Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen und es kann zu Hitzestau unter dem Fahrersitz kommen. Die Brutale 800 RR hingegen hat eine zu lange Übersetzung für die Landstraße, ein veraltetes und schlecht ablesbares LC-Display, eine nicht sehr zugängliche Bauweise und eine zu harte Sitzbank.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2022 als auch die MV Agusta Brutale 800 RR Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung, Elektronik oder Design legt.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung79 mm
HubHub60.8 mmHub54.3 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung140 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung12,300 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment10,100 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs
FederwegFederweg130 mmFederweg124 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)175 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.

stärkstes Motorrad bis 800 Kubik am Markt

Optik einzigartig

tolles Fahrwerk

Quickshifter butterweich, mit Zwischengas-Feuerwerk

Elektronikpaket stimmig

zu lange Übersetzung für die Landstraße

LC-Display veraltet und schlecht ablesbar

nicht sehr zugänglich

Sitzbank zu hart

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der MV Agusta Brutale 800 RR 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 335 Tagen für die MV Agusta Brutale 800 RR. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2015 für die MV Agusta Brutale 800 RR. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 21.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur MV Agusta Brutale 800 RR veröffentlicht am 24.10.2014.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Brutale 800 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG