Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 und die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ist mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm liefert. Der Motorbauart und der Kette als Antrieb sind typisch für Enduro-Motorräder. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 230 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 ist mit einem beeindruckenden Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 125 Nm liefert. Der Motorbauart und der Kette als Antrieb sind ebenfalls typisch für Enduro-Motorräder. Das Fahrwerk der Multistrada V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 170 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Marzocchi mit einem Federweg von 180 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Beide Motorräder verfügen über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ducati Multistrada V4 S bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und einen Schaltassistenten. Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet. Die Multistrada V4 S hat außerdem ein verstellbares Windschild.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 punktet mit ihrer deutlich verbesserten Offroadtauglichkeit und den komfortablen Federelementen. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie ist gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls überzeugend. Die Tiger 900 Rally Pro eignet sich daher besonders gut für Langstreckenfahrten.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling gepaart mit eleganter Erscheinung. Die Bremsen sind großartig und der Motor beeindruckend stark mit einem grandiosen Ansprechverhalten. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie praxistauglich in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem der Multistrada V4 S, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, sorgt für zusätzliche Sicherheit. Der Windschutz ist toll und die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten hoch. Das Motorrad ist kräfteschonend und einfach zu fahren, mit einem tollen Handling.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 hat jedoch einige Schwächen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und es gibt eine Schalterflut am linken Lenker, was die Bedienung etwas umständlich machen kann.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Verbrauch ist hoch und der CO2-Ausstoß ebenfalls. Das Bedienkonzept ist etwas sperrig und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 als auch die Ducati Multistrada V4 S 2021 beeindruckende Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.