BMW S 1000 RR 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 RR 2021
BMW R 1250 RT 2021
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Übersicht - BMW S 1000 RR 2021 vs BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 RR 2021
BMW R 1250 RT 2021
Technische Daten BMW S 1000 RR 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 RR 2021
BMW R 1250 RT 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Boxer |
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Bohrung | Bohrung | 80 mm | Bohrung | 102.5 mm |
Hub | Hub | 49.7 mm | Hub | 76 mm |
Leistung | Leistung | 207 PS | Leistung | 136 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 13,500 U/min | U/min bei Leistung | 7,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 113 Nm | Drehmoment | 143 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 10,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.3 | Verdichtung | 12.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 48 mm | Drosselklappendurchmesser | 52 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kardan |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig-Luft |
A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | Ja | |
Hubraum | Hubraum | 999 ccm | Hubraum | 1,254 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telelever |
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Durchmesser | Durchmesser | 45 mm | Durchmesser | 37 mm |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 120 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 117 mm | Federweg | 136 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66.9 Grad | Lenkkopfwinkel | 64.1 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 93.9 mm | Nachlauf | 116 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 220 mm | Durchmesser | 276 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 190 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,073 mm | Länge | 2,222 mm |
Breite | Breite | 846 mm | Breite | 985 mm |
Radstand | Radstand | 1,441 mm | Radstand | 1,485 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 824 mm | Sitzhöhe von | 805 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 197 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 279 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 16.5 l | Tankinhalt | 25 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED-Scheinwerfer | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Windschild verstellbar |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2021
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
BMW R 1250 RT 2021
Die BMW R 1250 RT fühlt sich auf großer Tour einfach souverän an. Wir fuhren das Modell 2020 und sind schon von dieser Ausbaustufe schwer begeistert. Das schwere Motorrad liegt kompakt in der Hand und wedelt wieselflink durch die Radien. Ein tolles Reisemotorrad.
Grandioser Wind- und Wetterschutz
Toller Boxermotor
Kräftiger Durchzug
Einfache Dosierbarkeit des Motors
Gut gestaltete Bedienelemente
toll integrierte Koffer
Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten
Etwas mühselig beim Rangieren
Topcase Verschluss präsentierte sich etwas hakelig
Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RT
Preis BMW S 1000 RR
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis BMW R 1250 RT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise