BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Der Elektrostarter und der Kardanantrieb sorgen für eine einfache und zuverlässige Bedienung. Mit einem Hubraum von 1254 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor eine solide Leistung.

Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure ist gut ausgestattet. Die Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 210 mm sorgt für eine gute Federung auf unebenem Gelände. Die Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm bietet zusätzliche Stabilität und Kontrolle. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist robust und langlebig.

Die Bremsen der R 1250 GS Adventure sind mit Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 305 mm ausgestattet. Die Technologie der radialen Bremsen sorgt für eine effiziente und zuverlässige Bremsleistung. Die Assistenzsysteme umfassen ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire.

Die Reifen der R 1250 GS Adventure haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll und der der Hinterräder 17 Zoll. Mit einem Radstand von 1504 mm und einer Sitzhöhe von 890 mm bietet die R 1250 GS Adventure eine komfortable Fahrposition. Das Gewicht beträgt 268 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 30 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die Ausstattung der R 1250 GS Adventure umfasst Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die praktischen Details und die gute Konnektivitäts-App machen sie zu einer idealen Wahl für Vielfahrer. Der Fahrkomfort ist dank des tollen Fahrgefühls und der angenehmen Sitzposition für Soziusfahrer ausgezeichnet. Die Scheinwerfer bieten eine gute Sichtbarkeit und die Ergonomie ist auch für große Menschen geeignet. Die Fahrbarkeit ist einfach und die Fahrhilfen sind praxistauglich.

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer mit einem Reihenmotor. Mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine zuverlässige und direkte Kraftübertragung. Mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Zylinderzahl von 4 bietet der Motor eine hohe Leistungsdichte.

Das Fahrwerk der S 1000 XR ist gut ausgestattet. Die Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 150 mm sorgt für eine gute Federung und Kontrolle. Die Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 150 mm bietet zusätzliche Stabilität und Komfort. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist leicht und dennoch stabil.

Die Bremsen der S 1000 XR sind mit Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm ausgestattet. Die Technologie der radialen Bremsen sorgt für eine effiziente und zuverlässige Bremsleistung. Die Assistenzsysteme umfassen ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifen der S 1000 XR haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Mit einem Radstand von 1552 mm und einer Sitzhöhe von 840 mm bietet die S 1000 XR eine sportliche Fahrposition. Das Gewicht beträgt 226 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die Ausstattung der S 1000 XR umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die Riding Modi ermöglichen eine individuelle Anpassung des Ansprechverhaltens. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet eine breite Nutzung des Drehzahlbands. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert und das elektronische Fahrwerk erkennt automatisch den Beladungszustand. Die Bremsen sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung.

Die R 1250 GS Adventure hat einige Schwächen, wie das hohe Gewicht, das beim Rangieren anstrengend sein kann. Die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen sind etwas hakelig und die Optik ist zerklüftet und wenig elegant.

Die S 1000 XR hat auch einige Schwächen, wie den engen Kniewinkel auf langen Touren für große Menschen. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, was kein wirklich komfortables Setup ermöglicht. Der Verbrauch ist ebenfalls hoch.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 eine praktische und komfortable Option für Vielfahrer, die eine beeindruckende Reichweite und einen niedrigen Verbrauch wünschen. Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2021 ist eine sportliche Option mit einem leistungsstarken Motor und gut ausbalanciertem Fahrverhalten. Beide Modelle bieten eine gute Ausstattung und moderne Technologie.

Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung80 mm
HubHub76 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg210 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf95.4 mmNachlauf116 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by WireAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite952 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,504 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)268 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die Adventure ist eine ultimative Reisemaschine. Die hohe Sitzhöhe schränkt die Zielgruppe ebenso ein wie der hohe Preis. Doch wer diese beiden Hürden packt, kriegt einen prächtigen Kilometerfresser spendiert. Der Motor schüttelt jede Menge Fahrspaß locker aus den Ärmeln. Der geringe Verbrauch in Kombination mit dem gigantischen 30 Liter Tank sorgt für eine unfassbar hohe Reichweite.

Praktische Details für Vielfahrer an Bord

Gigantische Reichweite

Erstaunlich niedriger Verbrauch

Guter Wind- und Wetterschutz

Toller Fahrkomfort

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Toller Fahrkomfort

Souveränes Gefühl im Sattel

Angenehme Sitzposition für Sozius

praxistaugliche Fahrhilfen

Tolle Scheinwerfer

tolle Ergonomie für große Menschen

Einfache Fahrbarkeit

Hohes Gewicht strengt beim Rangieren an

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Verbrauch hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2021 und der BMW S 1000 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 19% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 erfährt einen Verlust von 760 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 EUR für die BMW S 1000 XR 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2021 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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