KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016
Übersicht - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016
Die KTM 350 EXC-F Modelljahr 2016 ist eine starke, wendige und schnelle Enduro-Maschine, die sich wie eine echte Rennmaschine anfühlt. Sie kombiniert die Vorteile eines Viertaktmotors, wie ein gutes Motoransprechverhalten, eine gute Dosierbarkeit und einen geringen Verbrauch, mit Leichtigkeit und ausreichender Leistung. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 88 mm und einem Hub von 57,5 mm hat der Motor einen Hubraum von 349,7 ccm. Der Starter ist elektrisch und per Kickstarter möglich. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 1.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP, während das Fahrwerk hinten ebenfalls von WP stammt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 140 mm. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 970 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 107,2 kg und der Tankinhalt beträgt 9 l.
KTM 350 EXC-F 2016
Die KTM 250 EXC Modelljahr 2016 hat eine hohe Leistung in Kombination mit einem quirligen Handling. Sie zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus, was sie extrem belastbar macht. Durch den neuen Motor mit Ausgleichswelle hat sie auch geringere Vibrationen. Der Motor hat einen Bohrungsdurchmesser von 66,4 mm und einen Hub von 72 mm, was einen Hubraum von 249 ccm ergibt. Der Starter ist elektrisch und per Kickstarter möglich. Auch hier hat der Motor eine Zylinderzahl von 1.
Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP, während das Fahrwerk hinten ebenfalls von WP stammt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 140 mm. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 960 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 101,9 kg und der Tankinhalt beträgt 9,5 l.
KTM 250 EXC 2016
Die KTM 350 EXC-F 2016 ist radikaler als die 250er und etwas nervöser als die 450er. Sie erfordert mehr Konzentration, bietet aber auch mehr Geschwindigkeit. Der Durchzug wurde verbessert, ist aber immer noch nicht so perfekt, dass man sich nicht manchmal eine 450er wünscht.
Die KTM 250 EXC 2016 ist im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstrengender zu fahren. Das Motoransprechverhalten ist "gut", aber nicht so sauber wie beim Viertakter. Im Vergleich zur 300er hat sie gerade für weniger routinierte Fahrer zu wenig Drehmoment im Drehzahlkeller.
Technische Daten KTM 350 EXC-F 2016 im Vergleich zu KTM 250 EXC 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 350 EXC-F 2016
Der Kassenschlager der letzten Jahre wurde punktgenau verbessert. Das nutzbare Drehzahlband wurde breiter und die 350er ist somit etwas leichter zu fahren als früher. Immer noch ist sie aber gefühlt die radikalste Maschine unter den 4 Taktern. Sie vereint zwar die Vorteile aus der Welt der „250er“ und „450er“ aber auch deren Nachteile. Trotzdem: 90% aller KTM Kunden werden mit der 350er EXC-F die schnellste Zeit auf der Sonderprüfung hinlegen. Sie ist die universellste Kaufempfehlung für Enduro-Racer.
KTM 250 EXC 2016
Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Der 250er Motor bleibt seiner Linie treu und hat über den gesamten Drehzahlbereich zugelegt. Das Motorrad bietet ein hohes Maß an Perfektion und ist in Könnerhand eine unschlagbare und unverwüstliche Siegermaschine. Für Profis stark genug! 300er für die schnelle Fraktion nicht wirklich nötig. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: Deutlich weniger Vibrationen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 350 EXC-F 2016 und der KTM 250 EXC 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 250 EXC zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die KTM 350 EXC-F. Seit Modelljahr 2011 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 350 EXC-F geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 250 EXC. Der erste Bericht für die KTM 350 EXC-F wurde am 02.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 250 EXC veröffentlicht am 25.07.2004.
