BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2016

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine größere Bohrung und einen größeren Hub, was zu einer höheren Leistung von 136 PS und einem höheren Drehmoment von 143 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1254 ccm, während der der R 1200 GS bei 1170 ccm liegt.

In Bezug auf das Fahrwerk hat die R 1250 GS eine Telelever-Vorderradaufhängung und eine Einarmschwinge hinten. Die Vorderradaufhängung der R 1200 GS besteht aus einem Federbein. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung, während die R 1250 GS zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe hinten bietet. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei der Rahmen der R 1200 GS eine Brückenkonstruktion ist, bei der der Motor mittragend ist.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, ebenso wie die Reifenbreite hinten. Der Radstand der R 1250 GS beträgt 1525 mm, während der der R 1200 GS bei 1507 mm liegt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der R 1250 GS beträgt 249 kg, während das der R 1200 GS bei 238 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 bietet eine Reihe von Stärken. Sie zeichnet sich durch einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie aus, was zu einem souveränen Gefühl im Sattel führt. Der Motor ist kräftig und bietet eine gute Leistung. Die Connectivity App ermöglicht eine einfache Verbindung mit dem Motorrad und bietet nützliche Funktionen. Das Display ist gut ablesbar und die praxistauglichen Fahrhilfen erleichtern die Fahrt. Das vielseitige Chassis macht die R 1250 GS für jede Route geeignet und sie ist einfach zu fahren.

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist kräftig und bietet eine gute Leistung, während der Verbrauch niedrig ist. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist auch im Gelände gut nutzbar. Die R 1200 GS genießt ein hohes Ansehen in der Motorradwelt.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Allerdings haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die R 1250 GS hat einen grobschlächtigen Gesamtauftritt, der nicht jedermanns Geschmack treffen könnte. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Bei der R 1200 GS ist die lange und teure Aufpreisliste ein Nachteil. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit und die Bremse ist sehr scharf.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 als auch die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 solide Leistungen und Eigenschaften. Die R 1250 GS punktet mit ihrem tollen Fahrkomfort, dem kräftigen Motor und der vielseitigen Fahrbarkeit. Die R 1200 GS überzeugt mit ihrem niedrigen Verbrauch, der bequemen Sitzposition und ihrem hohen Ansehen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungLuft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 33% höher. Die BMW R 1250 GS 2021 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 480 EUR und 1.020 EUR für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind mehr BMW R 1250 GS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 66 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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