Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes der renommierten Marke Triumph. Beide Modelle haben einen 765 ccm Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Der Motor der Street Triple 765 RS bietet jedoch mit 130 PS etwas mehr Leistung als der der Street Triple 765 R mit 118 PS. Das Drehmoment ist ebenfalls höher, nämlich 80 Nm im Vergleich zu 77 Nm. Beide Motorräder haben einen Dreizylinder-Motor, der eine ausgezeichnete Leistung und ein breites nutzbares Drehzahlband bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS ist jedoch mit einem Öhlins Federbein ausgestattet, was zu einer noch besseren Fahrstabilität und -kontrolle führt. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe und bestehen aus Aluminium.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Bremsen der Street Triple 765 RS sind jedoch mit der Technologie radial und Monoblock ausgestattet, was zu einer noch besseren Bremsleistung führt.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 RS bietet jedoch zusätzlich Kurven-ABS und einen Schaltassistenten mit Blipper, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Die vollkommene Elektronikausstattung der Street Triple 765 RS ist ein weiterer Pluspunkt dieses Modells.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der der Street Triple 765 RS etwas kürzer ist und 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die der Street Triple 765 RS bei 836 mm liegt. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 Liter, während der der Street Triple 765 RS bei 15 Litern liegt.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein Fahrwerk erster Güte. Auf der anderen Seite hat sie einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 hat einige Stärken, wie den leistungsstarken Motor, das hochwertige Fahrwerk, die ausgezeichneten Bremsen, die vollkommene Elektronikausstattung, die Verarbeitungsqualität und den Preis. Eine Schwäche der Street Triple 765 RS ist, dass die Drehzahl schwer ablesbar ist, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2023 eine beeindruckende Leistung und Fahrqualität. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wobei die Street Triple 765 RS mit ihrer verbesserten Motorleistung, dem hochwertigen Fahrwerk und der vollständigen Elektronikausstattung möglicherweise die bevorzugte Wahl ist.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub53.4 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg134 mmFederweg131.2 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.5 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad
NachlaufNachlauf98.3 mmNachlauf96.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite775 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,064 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von836 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 121 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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