Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
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Technische Daten Royal Enfield Interceptor 650 2022 im Vergleich zu Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 75 mm |
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Hub | Hub | 67.8 mm | Hub | 85.8 mm |
Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 20.2 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,150 U/min | U/min bei Leistung | 6,100 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 52.3 Nm | Drehmoment | 27 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 9.5 | Verdichtung | 9.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro, Kick | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 5 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHV | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | Öl-Luft | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 648 ccm | Hubraum | 349 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 130 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Stereo-Federbeine | Federbein | Stereo-Federbeine |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 102 mm |
Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 300 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 270 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 100 mm | Reifenbreite vorne | 110 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 130 mm | Reifenbreite hinten | 140 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,398 mm | Radstand | 1,370 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 805 mm | Sitzhöhe von | 800 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 181 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 13.7 l | Tankinhalt | 13 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2 |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield HNTR 350
Preis Royal Enfield Interceptor 650
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Royal Enfield HNTR 350
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise