Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 und die Ducati Monster 2021 sind zwei Naked Bikes, die beide mit einem V2-Motor ausgestattet sind. Die Scrambler 1100 Sport PRO verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 86 PS und einem Drehmoment von 88 Nm, während die Monster 2021 einen leistungsstärkeren Motor mit 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm hat. Beide Motorräder verwenden Einspritzung zur Gemischaufbereitung und haben zwei Zylinder.

In Bezug auf die Kühlung verwendet die Scrambler 1100 Sport PRO eine Luftkühlung, während die Monster 2021 über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung verfügt. Der Hubraum der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 1079 ccm, während die Monster 2021 einen etwas kleineren Hubraum von 937 ccm hat.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ähnlich konstruiert, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Scrambler 1100 Sport PRO verwendet eine Öhlins-Aufhängung vorne und ein Aluminium-Monofederbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Die Monster 2021 hat eine Marzocchi-Aufhängung vorne und ein Aluminium-Monofederbein hinten mit Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.

Der Rahmen der Scrambler 1100 Sport PRO ist aus Stahl gefertigt, während die Monster 2021 einen Aluminiumrahmen hat. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen ähnlich, mit Doppelscheiben, einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsanlage ist bei beiden Modellen serienmäßig und verfügt über die Technologie radial, Monoblock.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Monster 2021 bietet zusätzlich noch Fahrassistenzsysteme wie Launch-Control, Schaltassistent und Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 18 Zoll bei der Scrambler 1100 Sport PRO und 17 Zoll bei der Monster 2021. Der Radstand der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 1514 mm, während die Monster 2021 einen etwas kürzeren Radstand von 1474 mm hat.

Die Sitzhöhe der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 810 mm, während die Monster 2021 eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das trockene Gewicht der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 189 kg, während die Monster 2021 mit 166 kg etwas leichter ist. Das fahrbereite Gewicht der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 206 kg, während die Monster 2021 188 kg wiegt. Der Tankinhalt der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 15 l, während die Monster 2021 einen etwas kleineren Tankinhalt von 14 l hat.

Beide Motorräder sind mit LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfern ausgestattet. Die Monster 2021 verfügt zusätzlich über ein TFT-Display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und durchzugsstarken V2-Motor mit viel Charakter, eine sehr bequeme Sitzposition, eine hochwertige Brembo-Bremsanlage mit Kurven-ABS, ein hochwertiges Öhlins-Fahrwerk, einfaches Handling und eine harmonische Getriebeabstufung.

Die Ducati Monster 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen kräftigen V2-Motor mit viel Druck ab niedrigen Drehzahlen, ein umfangreiches Elektronikpaket, einen serienmäßigen Quickshifter, neutrales Handling und eine tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit.

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter den hohen Preis und Armaturen, die besser ablesbar sein könnten.

Die Ducati Monster 2021 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.

Technische Daten Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 im Vergleich zu Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Monster 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung98 mmBohrung94 mm
HubHub71 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser55 mmDrosselklappendurchmesser53 mm
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,079 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf111 mmNachlauf93 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,514 mmRadstand1,474 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)206 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Der Retro-Flair, der bei den "kleinen" Scrambler 800-Modellen funktioniert, wird bei der Scrambler 1100 Sport Pro perfektioniert: Ein kräftiger, durchzugsstarker und herrlich zum Konzept passender "Old School"-Motor gepaart mit einer großartigen Brembo-Bremsanlage und hochwertigen Öhlins-Fahrwerkskomponenten. Das macht die Scrambler 1100 Sport Pro einerseits äußerst bequem, andererseits auch sehr sportlich und im engen Winkelwerk jedem Cafe Racer überlegen. Auch die Optik stimmt, die 1100er-Modelle wurden mit viel mehr Detailliebe gestaltet als die 800er. Der Preis ist dadurch natürlich erwartungsgemäß um einiges höher angesiedelt.

kräftiger und durchzugsstarker V2-Motor mit viel Charakter

sehr bequeme Sitzposition

Top Brembo-Bremsanlage mit Kurven-ABS

hochwertiges Öhlins-Fahrwerk

einfaches Handling

harmonische Getriebeabstufung

richtig teuer

Armaturen könnten besser ablesbar sein

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Monster

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 und der Ducati Monster 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler 1100 Sport PRO zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2020 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO wurde am 11.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.

Preis Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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