KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2017 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 sind beide hochleistungsfähige Motorräder, die unterschiedliche Zwecke erfüllen. Die Super Duke R ist ein Naked Bike, das für sportliches Fahren auf der Straße entwickelt wurde, während die Super Adventure S eine Enduro ist, die für lange Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde.

Die Super Duke R wird von einem 1301 ccm Zweizylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 177 PS und ein Drehmoment von 144 Nm liefert. Im Vergleich dazu hat die Super Adventure S einen ähnlichen Motor mit 160 PS und 138 Nm Drehmoment. Beide Motorräder haben eine Bohrung von 108 mm und einen Hub von 71 mm.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Fahrwerk an der Hinterseite. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen mit vier Kolben und radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Super Duke R ABS und Traktionskontrolle, während die Super Adventure S zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle bietet. Die Super Adventure S verfügt auch über adaptive Cruisecontrol (ACC), die für lange Streckenfahrten sehr praktisch ist.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die Reifendimensionen unterscheiden sich leicht zwischen den beiden Modellen. Die Super Duke R hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Adventure S einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll hat. Hinten hat die Super Duke R einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Adventure S einen Reifen mit einer Breite von 170 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Die Sitzhöhe der Super Duke R beträgt 835 mm, während die Super Adventure S eine etwas höhere Sitzhöhe von 849 mm hat. Das Trockengewicht der Super Duke R beträgt 189 kg (mit ABS), während die Super Adventure S mit 220 kg (mit ABS) etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der Super Duke R beträgt 18 Liter, während die Super Adventure S einen größeren Tank mit 23 Litern hat.

Die Super Duke R hat den Ruf, den meisten Adrenalinausstoß zu bieten und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf. Sie verfügt über grandiose Bremsen und tolle Erstausstattungsreifen. Die Elektronikfeatures sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder deaktiviert werden. Die Sitzposition ist besonders für große Menschen geeignet.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die Super Adventure S hingegen hat ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling. Die Sitzposition ist bequem und fahraktiv. Die Bremsen sind gut, inklusive Kurven-ABS. Die Super Adventure S verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einschließlich adaptiver Cruisecontrol (ACC), und hat eine übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit einem riesigen 7 Zoll-Display.

Die Super Duke R hat jedoch einige Schwächen. Der Schaltassistent ist nett, aber im Vergleich zu anderen Powernakeds etwas grobschlächtig. Das Motorrad kann anstrengend zu fahren sein und es ist nicht immer einfach, den präzisen Strich zu treffen. Es wird auch als das gefährlichste Motorrad für den Führerschein auf dem Markt angesehen.

Die Super Adventure S hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent ist aufpreispflichtig und die Optik des Motorrads ist eigenwillig. Die Sitzbank ist straff.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2017 als auch die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und Features. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2017 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von849 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch ein Jahr nach ihrer Präsentation alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1000 Euro Aufpreis ohnehin nicht mehr so stark ins Gewicht.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2017 und der KTM 1290 Super Adventure S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 um etwa 40% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2017 erfährt einen Verlust von 170 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.290 EUR für die KTM 1290 Super Adventure S 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2022 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure S. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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