Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 und die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die von Triumph hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 3 Zylindern und flüssige Kühlung. Der Hubraum der Street Triple 675 R beträgt 675 ccm, während der Hubraum der Street Triple 765 R bei 765 ccm liegt.

Die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2016 verfügt über eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 68 Nm. Ihr Motor hat einen charakteristischen Sound und bietet eine quirlige Leistungsentfaltung. Das Motorrad ist äußerst agil und leicht, was zu einem hervorragenden Handling führt. Das verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Die Bremsen der Street Triple 675 R sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Ein kleiner Nachteil ist der etwas lautere Auspuff, der auf Dauer etwas störend sein kann.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Street Triple 765 R aus dem Jahr 2023 hat eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 80 Nm. Der Motor der 765 R ist hochwertig und bietet eine großartige Laufkultur. Die Elektronik des Motorrads ist ebenfalls hochwertig und bietet zahlreiche Funktionen. Die Ergonomie des Motorrads ist ausgewogen und sorgt für einen angenehmen Sitzkomfort. Das Fahrwerk der 765 R ist gut abgestimmt und ermöglicht ein präzises Handling. Die Bremsanlage ist sportlich und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die Serienausstattung des Motorrads ist umfangreich und bietet viele Extras. Das Preis-Leistungsverhältnis der 765 R ist grandios.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ein kleiner Nachteil der 765 R ist die minimalistische Display-Einheit, die möglicherweise nicht alle Informationen auf einen Blick bietet. Die Armaturen am Lenker wirken etwas günstiger als der Rest des Motorrads, was den Gesamteindruck etwas trüben kann.

Insgesamt bieten sowohl die Street Triple 675 R aus dem Jahr 2016 als auch die Street Triple 765 R aus dem Jahr 2023 eine gute Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Die 765 R bietet jedoch eine High-End Motorisierung, eine hochwertige Elektronik, eine ausgewogene Ergonomie und eine umfangreiche Serienausstattung, was sie zu einer attraktiven Option macht. Das Preis-Leistungsverhältnis der 765 R ist ebenfalls beeindruckend.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.25
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite740 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,047 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von826 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind weniger Triumph Street Triple 675 R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG