Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der über eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm verfügt. Der Motorbauart ist eine Reihe mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Die Africa Twin ist mit einem elektrischen Starter und einem Kettenantrieb ausgestattet. Der Hubraum beträgt 1084 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Stahl mit einer Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Africa Twin verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm und das Gewicht fahrbereit beträgt 226 kg. Die Africa Twin ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ausgestattet. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 verfügt über einen drehmomentstarken Boxermotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Motorbauart ist ein Boxer mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Der Motor wird ebenfalls über einen elektrischen Starter gestartet und verfügt über einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 210 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung. Das Chassis besteht aus Stahl mit einem motorgetragenen Rahmenbauart. Die Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf liegt bei 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheibenbremsen. Die Fahrassistenzsysteme umfassen ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe liegt zwischen 890 mm und 910 mm und das Gewicht fahrbereit beträgt 268 kg. Der Tankinhalt beträgt 30 l, was zu einer beeindruckenden Reichweite von 631 km führt. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 4,75 l/100km. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen und ein wunderbar funktionierendes DCT (Option). Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie tragen zur Langstreckentauglichkeit bei. Das Windschild bietet auch im Offroad-Einsatz guten Schutz.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls viele Stärken. Der drehmomentstarke Motor beschleunigt bereits aus dem Drehzahlkeller heraus stark. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Es sind praktische Details für Vielfahrer an Bord und die Reichweite von 600 km ist gigantisch. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig und der Wind- und Wetterschutz ist gut. Der Fahrkomfort ist toll und der Motor ist kräftig. Die Elektronik ist ebenfalls beeindruckend und das Display ist gut ablesbar. Das Fahrgefühl im Sattel ist souverän und die Ergonomie ist für große Menschen geeignet.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet nur einen überschaubaren Schutz. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann sich negativ auf die Manövrierfähigkeit auswirken und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig. Die Optik ist zerklüftet und wenig elegant. In der Vollausstattung ist das Motorrad hochpreisig.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.