CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2022 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Leistung	Leistung	70 PS	Leistung	73 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,750 U/min	U/min bei Leistung	8,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	61 Nm	Drehmoment	66.2 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	693 ccm	Hubraum	803 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Kayaba

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	330 mm
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Tempomat	Assistenzsysteme	ABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,107 mm	Länge	2,165 mm
Breite	Breite	887 mm	Breite	855 mm
Höhe	Höhe	1,200 mm	Höhe	1,150 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	798 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	13.5 l
Reichweite	Reichweite	270 km	Reichweite	259 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	115 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.8 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.2 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2022

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Charaktervoller Motor

Agiles Handling

Bremsen sind fein dosierbar

Üppige Ausstattung für den Preis

Gemütliche Sitzposition

Voll einstellbares Fahrwerk

Tasten könnten besseres Feedback geben

Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrt geeignet