Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Himalayan 410 2022
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Übersicht - Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Technische Daten Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 im Vergleich zu Royal Enfield Himalayan 410 2022
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 84 mm | Bohrung | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Hub | Hub | 90 mm | Hub | 86 mm |
Leistung | Leistung | 27.2 PS | Leistung | 24 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 5,250 U/min | U/min bei Leistung | 6,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 41 Nm | Drehmoment | 32 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 8.5 | Verdichtung | 9.5 |
Starter | Starter | Elektro, Kick | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 5 | Ganganzahl | 5 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHV | Ventilsteuerung | OHV |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 499 ccm | Hubraum | 411 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Durchmesser | Durchmesser | 35 mm | Durchmesser | 41 mm |
Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 200 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Stereo-Federbeine | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 80 mm | Federweg | 180 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 280 mm | Durchmesser | 300 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 240 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 90 mm | Reifenbreite vorne | 90 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 110 mm | Reifenbreite hinten | 120 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 80 % | Reifenhöhe hinten | 90 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,080 mm | Länge | 2,190 mm |
Breite | Breite | 805 mm | Breite | 840 mm |
Höhe | Höhe | 1,123 mm | Höhe | 1,370 mm |
Radstand | Radstand | 1,380 mm | Radstand | 1,465 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 800 mm | Sitzhöhe von | 800 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 192 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 199 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 13.5 l | Tankinhalt | 15 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2 |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Himalayan 410
Preis Royal Enfield Bullet Trials 500
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Preis Royal Enfield Himalayan 410
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise