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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 im Vergleich zu Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung92 mm
HubHub81.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg220 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad
NachlaufNachlauf113 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, WaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite960 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,395 mmHöhe1,360 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt24.8 lTankinhalt20.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite516 kmReichweite408 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km
Standgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dB

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Die Africa Twin ist eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Tolle Android Auto und Apple Carplay Integration

Windschild Verstellung etwas unpraktisch

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Windschild und Windschutz nicht perfekt -Es entstehen bei höherem Reisetempo Verwirbelungen beim Kopf

Für sportliche Piloten wirkt der Motor zu unspektakulär

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.

umfangreiche Serienausstattung

perfekter Wind- und Wetterschutz

toller Motor

langstreckentauglich

komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup stimmig

keine IMU

triste Farbvarianten

keine Option für E-Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NT1100 DCT

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NT1100 DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Ducati Multistrada 950 S 2021
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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