MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Übersicht - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

Die MV Agusta F3 675 aus dem Modelljahr 2013 ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für Rennen geeignet. Sie bietet eine beeindruckende Leistung von 126 PS und ein Drehmoment von 71 Nm. Mit einem Hubraum von 675 ccm und einer Verdichtung von 13 ist der Motor der F3 675 jedoch problematisch. Die Bremsen sind zudem sehr aggressiv. Das Fahrwerk der F3 675 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Einarmschwinge von Marzocchi hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen stammen von Brembo. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Ride by Wire und ein Schaltassistent. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1380 mm und die Sitzhöhe liegt bei 812 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 l.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Die Ducati Panigale V2 aus dem Modelljahr 2020 besticht durch ihr wunderschönes und edles Design, das viele Menschen beeindruckt. Sie verfügt über ein überragendes Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt. Mit einer Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 104 Nm bietet der Motor der V2 eine beeindruckende Performance. Der Hubraum beträgt 955 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,5. Die V2 verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Einarmschwinge von Sachs hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen stammen ebenfalls von Brembo. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der F3 675, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1436 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die MV Agusta F3 675 hat den Vorteil, dass sie sowohl als Stadt- als auch als Rennbike genutzt werden kann. Zudem bietet sie einen anspruchsvollen Sound, der für Aufmerksamkeit sorgt. Die Ducati Panigale V2 punktet mit ihrem wunderschönen und edlen Design, das viele Menschen beeindruckt. Ihr überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Sie ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, da sie das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie bietet.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die MV Agusta F3 675 hat jedoch den Nachteil eines problematischen Motors und aggressiver Bremsen. Die Ducati Panigale V2 könnte im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung ein oder zwei Pferdestärken mehr vertragen, aber es gibt keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Ihr wahres Potenzial zeigt sie erst im Race Modus.

Technische Daten MV Agusta F3 675 2013 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung100 mm
HubHub45.9 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,400 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment71 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,600 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum675 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeMarzocchiMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,060 mmLänge2,056 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von812 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Wenn man dieser völlig verhunzten Motorabstimmung überhaupt irgendetwas Positives abgewinnen kann, dann, dass man erfahren kann, was es in der guten alten Zeit für ein Gefühl war, ein sportliches Motorrad zu fahren. Aber ich glaube, die Zeit war gar nicht so gut.

Sowohl ein Stadt- als auch ein Rennbike

anspruchsvoller Sound

problematischer Motor

aggressive Bremsen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der MV Agusta F3 675 2013 und der Ducati Panigale V2 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die MV Agusta F3 675. Seit Modelljahr 2012 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die MV Agusta F3 675 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die MV Agusta F3 675 wurde am 07.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.

Preis MV Agusta F3 675

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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