Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit zwei Zylindern und einen Kettenantrieb. Die Suzuki V-Strom 1050 XT hat einen Hubraum von 1037 ccm, während die KTM 1290 Super Adventure S einen Hubraum von 1301 ccm aufweist.

In Bezug auf die Leistung hat die KTM 1290 Super Adventure S mit 160 PS einen deutlichen Vorteil gegenüber der Suzuki V-Strom 1050 XT, die 107 PS leistet. Auch das Drehmoment der KTM mit 138 Nm ist höher als das der Suzuki mit 100 Nm. Diese Unterschiede spiegeln sich in der Fahrleistung wider, wobei die KTM eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Suzuki V-Strom 1050 XT hat eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 160 mm. Die KTM 1290 Super Adventure S hat eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 200 mm. Dadurch bietet die KTM eine verbesserte Federung und eine höhere Bodenfreiheit, was sie für anspruchsvolles Gelände besser geeignet macht.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Das Chassis der Suzuki V-Strom 1050 XT besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die KTM 1290 Super Adventure S hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Beide Rahmen sind robust und bieten eine gute Stabilität. Der Lenkkopfwinkel der KTM ist mit 65,3 Grad etwas steiler als der der Suzuki mit 64,7 Grad, was zu einem agileren Handling der KTM führt.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT als auch die KTM 1290 Super Adventure S Doppelscheibenbremsen vorne. Die KTM bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie ein Kurven-ABS, das die Bremskraft in Kurven optimiert. Dies trägt zu einer verbesserten Sicherheit bei und ermöglicht ein besseres Bremsverhalten in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die die Fahrsicherheit erhöhen. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Ride by Wire und einen Tempomaten. Außerdem verfügt sie über adaptive Cruisecontrol (ACC), die eine automatische Anpassung der Geschwindigkeit an den vorausfahrenden Verkehr ermöglicht.

In Bezug auf das Design haben beide Modelle ihre eigenen Merkmale. Die Suzuki V-Strom 1050 XT hat eine gelungene Retro-Optik, die an vergangene Abenteuer-Motorräder erinnert. Die KTM 1290 Super Adventure S hat eine eigenwillige Optik, die modern und aggressiv wirkt.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die Suzuki V-Strom 1050 XT hat einige Schwächen, wie zum Beispiel ihr hohes Gewicht von 247 kg, das sich negativ auf die Wendigkeit auswirken kann. Außerdem ist das ABS nicht abschaltbar, was für erfahrene Fahrer möglicherweise einschränkend ist. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Quickshifters, der das Schalten erleichtern würde.

Die KTM 1290 Super Adventure S hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent ist aufpreispflichtig, was zusätzliche Kosten verursachen kann. Außerdem ist die Sitzbank straff, was auf längeren Fahrten unbequem sein kann. Die eigenwillige Optik der KTM mag nicht jedermanns Geschmack treffen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 eine solide Wahl für Fahrer ist, die eine zuverlässige Enduro mit guter Ergonomie und Langstreckentauglichkeit suchen. Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hingegen bietet eine beeindruckende Leistung, ein spielerisches Handling und ein umfangreiches Elektronik-Paket, das den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessert. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.