BMW R 1250 GS 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Übersicht - BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Technische Daten BMW R 1250 GS 2023 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Boxer | Motorbauart | Boxer |
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Bohrung | Bohrung | 102.5 mm | Bohrung | 102.5 mm |
Hub | Hub | 76 mm | Hub | 76 mm |
Leistung | Leistung | 136 PS | Leistung | 136 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,750 U/min | U/min bei Leistung | 7,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 143 Nm | Drehmoment | 143 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 12.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 52 mm | Drosselklappendurchmesser | 52 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Antihopping | Kupplung | Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kardan |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig-Luft | Kühlung | flüssig-Luft |
A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | Ja | A2-Drosselung möglich | Ja |
Hubraum | Hubraum | 1,254 ccm | Hubraum | 1,254 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telelever | Aufhängung | Telelever |
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Durchmesser | Durchmesser | 37 mm | Durchmesser | 37 mm |
Federweg | Federweg | 190 mm | Federweg | 210 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 200 mm | Federweg | 220 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 62.9 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.1 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 109 mm | Nachlauf | 95.4 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 305 mm | Durchmesser | 305 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 276 mm | Durchmesser | 276 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 170 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,207 mm | Länge | 2,270 mm |
Breite | Breite | 952.5 mm | Breite | 952 mm |
Radstand | Radstand | 1,525 mm | Radstand | 1,504 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 850 mm | Sitzhöhe von | 890 mm |
Sitzhöhe bis | Sitzhöhe bis | 870 mm | Sitzhöhe bis | 910 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 268 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 30 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar | Ausstattung | Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2023
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die Adventure ist eine ultimative Reisemaschine. Die hohe Sitzhöhe schränkt die Zielgruppe ebenso ein wie der hohe Preis. Doch wer diese beiden Hürden packt, kriegt einen prächtigen Kilometerfresser spendiert. Der Motor schüttelt jede Menge Fahrspaß locker aus den Ärmeln. Der geringe Verbrauch in Kombination mit dem gigantischen 30 Liter Tank sorgt für eine unfassbar hohe Reichweite.
Praktische Details für Vielfahrer an Bord
Gigantische Reichweite
Erstaunlich niedriger Verbrauch
Guter Wind- und Wetterschutz
Toller Fahrkomfort
Kräftiger Motor
tolle Connectivity App
Gut ablesbares Display
Toller Fahrkomfort
Souveränes Gefühl im Sattel
Angenehme Sitzposition für Sozius
praxistaugliche Fahrhilfen
Tolle Scheinwerfer
tolle Ergonomie für große Menschen
Einfache Fahrbarkeit
Hohes Gewicht strengt beim Rangieren an
Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig
zerklüftete Optik mit wenig Eleganz