KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Übersicht - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

Die KTM 390 Duke Modelljahr 2021 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die jeweils für verschiedene Zwecke entwickelt wurden. Die KTM 390 Duke ist ein Naked Bike, das für den Einsatz in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen konzipiert ist, während die KTM 890 Adventure eine Enduro ist, die für Offroad-Abenteuer und längere Touren geeignet ist.

Die KTM 390 Duke 2021 zeichnet sich durch ihre typische Duke-Ergonomie aus, die auch für größere Fahrer geeignet ist. Das extrem agile Handling wird durch das geringe Gewicht und die enge Taille des Motorrads ermöglicht. Der sportliche Motor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm sorgt für ein tolles Fahrverhalten. Das moderne TFT-Display mit Smartphone-Connectivity ist ein weiteres Highlight. Der Supermoto-Modus ermöglicht ein besonders spaßiges Fahrerlebnis, während der optional erhältliche Quickshifter einwandfrei funktioniert. Die verstellbaren Handhebel bieten zusätzlichen Komfort. Das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein A2-Motorrad ist ebenfalls top.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Die KTM 890 Adventure 2022 hingegen punktet mit einem bewährten und souveränen Motor. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Das vergleichsweise geringe Gewicht und das verbesserte Fahrwerk sorgen für eine angenehme Fahrt. Die komfortablere Sitzbank trägt ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und erleichtert das Schalten. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass die KTM 890 Adventure in Österreich hergestellt wird.

Die KTM 390 Duke 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas zu weich abgestimmt, was zu einem weniger stabilen Fahrverhalten führen kann. Der Druckpunkt der Bremsen ist etwas schwammig, was die Bremsleistung beeinträchtigen kann.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Bei der KTM 890 Adventure 2022 gibt es ebenfalls einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für Fahrer, die unterschiedliche Sitzpositionen bevorzugen, ein Nachteil sein kann. Der Federweg ist für hartes Gelände möglicherweise nicht ausreichend, was die Geländetauglichkeit einschränken kann. Zudem sind viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2021 als auch die KTM 890 Adventure 2022 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden sollten. Während die KTM 390 Duke für den urbanen Einsatz und kurvenreiche Straßen geeignet ist, ist die KTM 890 Adventure besser für Offroad-Abenteuer und längere Touren geeignet.

Technische Daten KTM 390 Duke 2021 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung90.7 mm
HubHub60 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg142 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt13.4 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet

Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille

Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten

Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity

Supermoto-Modus ist ein Genuss

Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei

Verstellbare Handhebel

Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top

Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt

Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.

Bewährter und souveräner Motor

vergleichsweise geringes Gewicht

verbessertes Fahrwerk

komfortablere Sitzbank

Kombination von Fahrmodi und ABS Einstellung

Quickshifter arbeitet ausgezeichnet

Made in Austria

Windschild nicht verstellbar

für hartes Gelände zu wenig Federweg

viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2021 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 110% höher. Die KTM 390 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 180 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 430 EUR für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind weniger KTM 390 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Duke zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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