Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Übersicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

Die Moto Guzzi V85 TT Travel Modelljahr 2020 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

Die Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 zeichnet sich durch einen souveränen Motor mit einem guten Klang aus. Der V-Motor mit 853 ccm Hubraum leistet 80 PS und hat ein Drehmoment von 80 Nm. Der Kardanantrieb sorgt für eine wartungsfreie Kraftübertragung. Die Bremsen der V85 TT Travel sind ausgezeichnet und bieten eine gute Verzögerung. Das Elektronik-Paket ist umfangreich und bietet verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle. Das Handling des Motorrads ist ausgewogen und es verfügt über Offroad-Talente. Die Ergonomie ist angenehm und die Optik des Motorrads ist herrlich mit edlen Stilelementen gestaltet. Die V85 TT Travel ist außerdem mit einem gut geschnürten Travel-Paket ausgestattet.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Die BMW R 1200 GS 2017 hat ein gereiftes Konzept und ist mit einem starken Boxermotor ausgestattet. Der Motor mit 1170 ccm Hubraum leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm. Der Kardanantrieb sorgt auch hier für eine wartungsfreie Kraftübertragung. Das Handling der R 1200 GS ist einfach und das Motorrad verfügt über kräftige Bremsen. Das Elektronik-Paket bietet verschiedene einstellbare Modi und Traktionskontrolle. Die R 1200 GS ist außerdem mit einem umfangreichen Ausstattungsangebot erhältlich. Das Motorrad hat ein gutes Image und einen guten Werterhalt.

Bei der Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 sind das Windschild und der digitale Drehzahlmesser als Schwächen zu nennen. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was umständlich sein kann. Der digitale Drehzahlmesser ist nicht sonderlich gut ablesbar.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Bei der BMW R 1200 GS 2017 sind viele Features aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann. Außerdem ist der Boxermotor in richtig hartem Gelände exponiert, was zu Beschädigungen führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 als auch die BMW R 1200 GS 2017 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R 1200 GS 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartBoxer
BohrungBohrung84 mmBohrung101 mm
HubHub77 mmHub73 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungEinscheibenKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite950 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Mit der V85 TT Travel zeigt Moto Guzzi so wie bei der herkömmlichen V85 TT eindrucksvoll, wie man Moderne mit Tradition verbinden kann. Typische Stilelemente erinnern gekonnt an die fast 100-jährige Heritage, die edle Sabbia Namib-Lackierung der Travel passt bestens dazu, während die Technik auf neuestem Stand dafür sorgt, dass die V85 TT eine glaubwürdige Reiseenduro darstellt. Der Motor überzeugt mit viel Souveränität statt spitzer Sportlichkeit, das Handling ist neutral und gutmütig und die Talente im Gelände sind beachtlich. Hinzu kommt das gut geschnürte Elektronik-Paket, ausgezeichnete Bremsen und eine gelungene Ergonomie. Das Travel-Paket wurde mit Kofferset, größerem Windschild, Heizgriffen, LED-Zusatz-Scheinwerfern und Multimedia-System MIA bestens überlegt – und der, in dieser Klasse einzigartige Kardan macht die Travel zur optimalen Reisebegleiterin!

Souveräner Motor mit gutem Klang

wartungsfreier Krdanantrieb

ausgezeichnete Bremsen

gutes Elektronik-Paket

ausgewogenes Handling

Offroad-Talent vorhanden

angenehme Ergonomie

herrliche Optik mit edlen Stilelementen

gut geschnürtes Travel-Paket

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

digitaler Drehzahlmesser nicht sonderlich gut ablesbar

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 und der BMW R 1200 GS 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Moto Guzzi V85 TT Travel. Seit Modelljahr 2020 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V85 TT Travel geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V85 TT Travel wurde am 16.04.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis Moto Guzzi V85 TT Travel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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